Підприємства Цяньтангу вибороли «Чемпіонат на два місяці» в гонці з експорту вживаних автомобілів у Ханчжоу

Нещодавно були оприлюднені дані щодо експорту булих машин із Ханчжоу за січень-лютий. Компанія Hangzhou Hunda International Trade Co., LTD (далі – «Hunda International»), розташована в Цяньтангу, очолила список серед приватних підприємств Ханчжоу з обсягом експорту булих машин — 661 одиниця за два місяці.

«Два місяці тому були продані б/в автомобілі в Об’єднані Арабські Емірати. На початку березня партія б/в автомобілів була експортована до Йорданії». Як повідомив представник компанії Hunda International: «У минулому році компанія експортувала понад 2700 булих машин, всі країни призначення перебували на Близькому Сході. Виходячи з ситуації з замовленнями цього року, очікується, що обсяг експорту буде вищим, ніж минулого року».

Hunda International — це мікросвіт експортного бізнесу Ханчжоу з вживаних автомобілів. Хоча вона й не почала рано, але має «швидке прискорення» та сильний імпульс розвитку.

Відомо, що експортний бізнес з продажу вживаних автомобілів у Китаї розпочався у 2019 році. Міністерство комерції, Міністерство громадської безпеки та Державна адміністрація митної служби спільно видали документ, який підтримує регіони з встановленими умовами для проведення експортних операцій з вживаними автомобілями. У 2024 році п’ять міністерств, серед них Міністерство комерції, видали оголошення про питання, пов’язані з експортом вживаних автомобілів. З 1 березня було чітко вказано, що експортний бізнес з вживаними автомобілями буде здійснюватися по всій країні. Також у березні 2024 року Ханчжоу здійснив перший експорт вживаних автомобілів — 200 одиниць було відправлено до Об’єднаних Арабських Еміратів. На кінець 2024 року Ханчжоу загалом експортував 10 624 вживаних автомобілі, обсяг експорту склав приблизно 194 мільйони доларів США, зайнявши перше місце серед нових міст у провінції.

Наразі 37 підприємств міста отримали кваліфікацію для експортування вживаних автомобілів, займаючи одне з перших місць у провінції за кількістю дозволів. Серед них приватні підприємства складають понад 70%. З точки зору моделей експортованих автомобілів, експорт вживаних автомобілів продукти різноманітні, включаючи як старіші моделі з пробігом, так і паралельні імпортні автомобілі без пробігу. Існують як транспортні засоби на нових джерелах енергії, так і автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. Також є спеціальні транспортні засоби, що використовуються в сфері комунальних послуг, такі як автобуси та сміттєвози. Ринками збуту для експорту вживаних автомобілів є, в основному, регіони Середньої Азії, Близького Сходу та Африки. Компанія Hangzhou Zezhong Automobile Co., Ltd. у січні та лютому експортувала 84 вживаних автомобілі в країни Середньої Азії — Киргизстан і Азербайджан, забезпечивши гарний старт зростання замовлень у новому році. Ці автомобілі перевозяться через кордон Хоргос у Синьцзяні до країни призначення за допомогою залізничного експресу Китай-Європа. Відповідальна особа компанії зазначила: «П’ять країн Середньої Азії досить зацікавлені у вживаних автомобілях, що експортуються з Китаю. Наземні перевезення також зменшили витрати на експорт.»

Як важливий центр автомобільної промисловості, Ханчжоу має повний виробничий ланцюг для виготовлення повних автомобілів і компонентів, що охоплює як паливні, так і нові енергетичні транспортні засоби, забезпечуючи міцну промислову основу для експорту вживаних автомобілів. За сприяння національних і місцевих політик та активної участі підприємств, очікується, що бізнес з експорту вживаних автомобілів стане новим двигуном розвитку автомобільної промисловості Ханчжоу та зростання міжнародної торгівлі. Щоб допомогти підприємствам стабільно рухатися вперед у цьому новому напрямку, відповідні органи Ханчжоу постійно докладають зусиль. Міське управління комерції першим організувало практичне навчання з експорту вживаних автомобілів, а представники функціональних департаментів, таких як Цяньцзянська митниця, ДАІ та податкові органи, надали підприємствам консультації щодо деталей всього процесу операцій. Департаменти, серед інших, поліції, митниці, торгівлі, оподаткування, нагляду за ринком і кредитного страхування об'єднали зусилля для створення 16 пунктів управління транспортними засобами, 5 спеціалізованих вікон для експорту вживаних автомобілів та однієї інтегрованої платформи митного оформлення для вживаних автомобілів. Шляхом комплексних послуг оптимізовані робочі процеси реєстрації переуступки прав на вживані автомобілі, митного оформлення та отримання податкових повернень при експорті. Відділ кредитного страхування надає послуги з оцінки ризиків та управління ризиками при експорті автомобілів. Порт Сясха повністю зайнятий створенням високоякісного комбінованого морсько-річкового маршрутів для контейнерів зовнішньої торгівлі, скорочуючи логістичні витрати підприємств та підвищуючи транспортну ефективність.

Хоча урядові відомства впроваджують нові заходи для забезпечення експорту вживаних автомобілів, підприємства також прагнуть інновацій та змін. В кінці січня цього року Hunda International запустила створену нею інтелектуальну платформу обміну даними для вживаних автомобілів. Ця платформа охоплює весь процес та ланки від придбання вживаних автомобілів до їхньої передачі іноземним клієнтам, а також має всі моделі автомобілів і конкретні конфігурації параметрів. Вона пропонує послуги як китайською, так і англійською мовами. «Зараз ця платформа нагадує 'вікно', що сприяє взаємодії між постачальниками й замовниками». У майбутньому на основі стабільного функціонування платформи будуть подальше оптимізовані функції її застосування для розширення можливостей онлайн-торгівлі при експорті китайських вживаних автомобілів.