องค์กรตงเฉียนได้รับรางวัล "Double-month championship" ในการแข่งขันส่งออกรถยนต์มือสองของหางโจว

เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีการเปิดเผยข้อมูลการส่งออกรถยนต์มือสองของหางโจวในช่วงเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ โดยบริษัทหางโจว ฮุนต้า อินเตอร์เนชั่นแนลเทรดดิ้ง จำกัด (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ฮุนต้า อินเตอร์เนชั่นแนล") ซึ่งตั้งอยู่ในเขตฉียนถัง สามารถขึ้นครองอันดับหนึ่งในกลุ่มผู้ประกอบการเอกชนที่ส่งออกรถมือสองจากเมืองหางโจว ด้วยจำนวนรถยนต์มือสองที่ส่งออกได้ 661 คันภายในสองเดือน

"เมื่อสองเดือนก่อน มีการส่งออกรถยนต์มือสองไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และในช่วงต้นเดือนมีนาคม ก็มีการส่งออกรถยนต์มือสองจำนวนหนึ่งไปยังประเทศจอร์แดน" ผู้รับผิดชอบจากฮุนต้า อินเตอร์เนชั่นแนลกล่าวว่า "ปีที่แล้ว บริษัทฯ ส่งออกใช้รถยนต์มือสองมากกว่า 2,700 คัน โดยปลายทางทั้งหมดอยู่ในประเทศแถบตะวันออกกลาง จากสถานการณ์คำสั่งซื้อในปีนี้ คาดว่าปริมาณการส่งออกจะเพิ่มขึ้นมากกว่าปีที่แล้ว"

ฮุนด้า อินเตอร์เนชั่นแนล เป็นตัวอย่างเล็กๆ ของธุรกิจส่งออกรถยนต์มือสองของเมืองหางโจว แม้ว่าจะเริ่มต้นไม่ได้แต่เนิ่นๆ แต่ก็มีการเร่งความเร็วที่ "รวดเร็ว" และมีแนวโน้มการพัฒนาที่แข็งแกร่ง

มีความเข้าใจว่าธุรกิจส่งออกรถยนต์มือสองของจีนเริ่มต้นขึ้นในปี 2019 โดยกระทรวงพาณิชย์ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ และสำนักงานศุลกากรทั่วไป ได้ออกเอกสารร่วมกันเพื่อสนับสนุนพื้นที่ที่มีเงื่อนไขพร้อมในการดำเนินธุรกิจส่งออกรถยนต์มือสอง ในปี 2024 หน่วยงานทั้งหมด 5 แห่งรวมถึงกระทรวงพาณิชย์ ได้ออกประกาศเกี่ยวกับประเด็นต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการส่งออกรถยนต์มือสอง โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม ระบุอย่างชัดเจนว่าจะดำเนินธุรกิจส่งออกรถยนต์มือสองทั่วประเทศ นอกจากนี้ในเดือนมีนาคมปี 2024 เหงียนโจว (Hangzhou) สามารถทำธุรกิจส่งออกรถยนต์มือสองเป็นครั้งแรก โดยส่งมอบรถยนต์จำนวน 200 คันไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ภายในสิ้นปี 2024 เหงียนโจวมีการส่งออกยานพาหนะมือสองสะสมแล้วจำนวน 10,624 คัน คิดเป็นมูลค่าการส่งออกประมาณ 194 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งเป็นอันดับหนึ่งในบรรดาเมืองที่เพิ่งเปิดดำเนินธุรกิจใหม่ในจังหวัดนี้

ปัจจุบัน มีองค์กร 37 แห่งในเมืองที่ได้รับคุณสมบัติในการส่งออกรถยนต์มือสอง ซึ่งมีจำนวนใบรับรองอยู่ในระดับต้นๆ ของมณฑล โดยในจำนวนนี้ กิจการเอกชนมีสัดส่วนมากกว่าร้อยละ 70 จากมุมมองของรุ่นรถยนต์ที่ส่งออก รถยนต์มือสองที่ส่งออก ผลิตภัณฑ์ มีความหลากหลาย ทั้งรถยนต์เก่าที่มีเลขไมล์ และรถยนต์ขนาน (Parallel Vehicles) ที่ไม่มีเลขไมล์ รวมทั้งยังมีทั้งยานยนต์พลังงานใหม่และรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง รวมถึงยานพาหนะพิเศษในภาคบริการสาธารณะ เช่น รถบัสและรถบรรทุกขยะ เป้าหมายตลาดสำหรับการส่งออกรถยนต์มือสองส่วนใหญ่เป็นภูมิภาคต่างๆ เช่น เอเชียกลาง ตะวันออกกลาง และแอฟริกา บริษัท หางโจว เจ๋อจง ออโตโมบิล จำกัด ส่งออกรถยนต์มือสองจำนวน 84 คันไปยังประเทศเอเชียกลาง ได้แก่ คีร์กีซสถานและอาเซอร์ไบจาน ในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ สร้างจุดเริ่มต้นที่ดีสำหรับการเติบโตของคำสั่งซื้อในปีใหม่ รถยนต์เหล่านี้ถูกขนส่งจากท่าเรือคอร์โกสในเขตซินเจียงไปยังประเทศปลายทางผ่านทางรถไฟจีน-ยุโรปแบบด่วน ผู้รับผิดชอบของบริษัทกล่าวว่า "กลุ่มประเทศเอเชียกลางจำนวนห้าประเทศค่อนข้างชื่นชอบรถยนต์มือสองที่ส่งออกมาจากจีน การขนส่งทางบกยังช่วยลดต้นทุนการส่งออกอีกด้วย"

ในฐานะศูนย์กลางสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ หางโจวมีห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่สมบูรณ์สำหรับการผลิตยานพาหนะและชิ้นส่วน โดยครอบคลุมทั้งยานพาหนะเครื่องยนต์สันดาปและยานพาหนะพลังงานใหม่ ให้ฐานอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งสำหรับการส่งออกรถยนต์มือสอง ภายใต้แรงผลักดันจากนโยบายระดับชาติและระดับท้องถิ่น รวมถึงการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของภาคธุรกิจ กิจการส่งออกรถยนต์มือสองมีแนวโน้มจะกลายเป็นเครื่องยนต์ใหม่ที่ขับเคลื่อนการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ในเมืองหางโจวและการเติบโตของการค้าระหว่างประเทศ เพื่อช่วยเหลือให้กิจการเดินหน้าได้อย่างมั่นคงและไกลยิ่งขึ้นบนเส้นทางใหม่นี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องในหางโจวได้พยายามปฏิบัติการอย่างต่อเนื่อง สำนักงานพาณิชย์ประจำเทศบาลได้จัดฝึกอบรมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับการส่งออกรถยนต์มือสอง โดยมีตัวแทนจากหน่วยงานต่างๆ เช่น ศุลกากรเฉียนเจียง ตำรวจจราจร และกรมสรรพากร ให้คำแนะนำแก่กิจการเกี่ยวกับขั้นตอนการดำเนินงานโดยละเอียด หน่วยงานต่างๆ เช่น ความมั่นคงสาธารณะ ศุลกากร พาณิชย์ สรรพากร การกำกับดูแลตลาด และประกันเครดิต ได้ร่วมมือกันผลักดันการจัดตั้งจุดบริหารจัดการยานพาหนะจำนวน 16 แห่ง หน้าต่างเฉพาะสำหรับการส่งออกรถยนต์มือสองจำนวน 5 แห่ง และแพลตฟอร์มบริการครบวงจรสำหรับการผ่านศุลกากรรถยนต์มือสอง 1 แห่ง ผ่านบริการแบบครบวงจร ได้มีการปรับปรุงกระบวนการทำงานสำหรับการโอนทะเบียนรถยนต์มือสอง การยื่นศุลกากร และการขอคืนภาษีส่งออก แผนกประกันเครดิตได้จัดบริการประเมินความเสี่ยงและบริหารจัดการความเสี่ยงสำหรับการส่งออกยานยนต์ ท่าเรือซีอาชากำลังมุ่งมั่นสร้างเส้นทางขนส่งทางทะเล-แม่น้ำที่มีคุณภาพสูงสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ในการค้าต่างประเทศ เพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์ของกิจการและเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง

แม้ว่าหน่วยงานรัฐบาลจะมีการนวัตกรรมมาตรการเพื่อคุ้มครองการส่งออกรถยนต์มือสอง แต่ภาคธุรกิจก็กำลังแสวงหานวัตกรรมและการเปลี่ยนแปลงเช่นเดียวกัน ในช่วงปลายเดือนมกราคมปีนี้ Hunda International ได้เปิดตัวแพลตฟอร์มแลกเปลี่ยนข้อมูลอัจฉริยะสำหรับรถยนต์มือสองที่ถูกออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน โดยแพลตฟอร์มนี้ครอบคลุมกระบวนการและลำดับขั้นตอนทั้งหมด ตั้งแต่การรับซื้อรถยนต์มือสองไปจนถึงการส่งมอบให้ลูกค้าต่างประเทศ มีการกำหนดค่าพารามิเตอร์เฉพาะของรถยนต์ครบทุกรุ่น และรองรับบริการทั้งภาษาจีนและภาษาอังกฤษ "ในปัจจุบันแพลตฟอร์มนี้เสมือนกับ 'หน้าต่าง' ที่ช่วยอำนวยความสะดวกในการจับคู่ระหว่างผู้จัดหาและผู้ต้องการ" ในอนาคตบนพื้นฐานของการดำเนินงานที่มีเสถียรภาพ ฟังก์ชันการประยุกต์ใช้งานในสถานการณ์ต่างๆ จะได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม เพื่อขยายโอกาสทางการค้าสำหรับการทำธุรกรรมออนไลน์ของการส่งออกรถยนต์มือสองจากจีน