اخیراً دادههای صادرات خودروی دست دوم در هوچو برای ماههای ژانویه و فوریه منتشر شد. شرکت تجارت بینالملل هوندا هوچو (در ادامه «تجارت بینالملل هوندا»)، که یک شرکت مستقر در منطقه قیانتانگ است، با صادرات 661 دستگاه خودروی دست دوم در دو ماه، در میان شرکتهای خصوصی هوچو در زمینه صادرات خودروی دست دوم رتبه نخست را به دست آورد.
«دو ماه پیش، خودروهای دست دوم به امارات متحده عربی صادر شدند. اوایل مارس، یک محموله خودروی دست دوم به اردن صادر شد.» یک نماینده مسئول از شرکت تجارت بینالملل هوندا اظهار کرد: «شرکت سال گذشته بیش از 2700 دستگاه خودروی دست دوم صادر کرده است که تمامی مقاصد آن کشورهای خاورمیانه بوده است. با توجه به وضعیت سفارشها در امسال، حجم صادرات امسال انتظار میرود از سال گذشته بیشتر باشد.»
هوندا اینترنشنال، نماد کوچکی از کسب و کار صادرات خودروهای دست دوم هانگژو است. هر چند زمانی زودهنگام شروع به کار نکرد، اما شتاب «راهپیمایی سریع» داشته و پویایی قوی در توسعه دارد.
متوجه شدیم که کسبوکار صادرات خودروهای دستدوم چین از سال 2019 آغاز شد. وزارت بازرگانی، وزارت امنیت عمومی و اداره کل گمرکات بهطور مشترک مدارکی را منتشر کردند تا از مناطقی که شرایط مناسبی برای انجام کسبوکار صادرات خودرو داشتند، حمایت کنند. در سال 2024، پنج دستگاه اجرایی از جمله وزارت بازرگانی، اعلامیهای در مورد مسائل مربوط به صادرات خودروهای دستدوم منتشر کردند. از اول مارس مشخص شد که کسبوکار صادرات خودروهای دستدوم در سطح ملی انجام خواهد شد. همچنین در مارس 2024، هانگژو اولین کسبوکار صادرات خودرو دستدوم خود را به انجام رساند و 200 دستگاه خودرو را به امارات متحده عربی ارسال کرد. تا پایان سال 2024، هانگژو مجموعاً 10,624 دستگاه خودروی دستدوم را صادر کرده بود که ارزش صادراتی آن به حدود 194 میلیون دلار ایالات متحده میرسید و در میان شهرهای جدیدی که کسبوکار را در استان آغاز کردهبودند، رتبه اول را داشت.
در حال حاضر، 37 شرکت در این شهر مجوز صادرات اتومبیلهای دست دوم را دریافت کردهاند و از نظر تعداد مجوزها در میان استانهای کشور در ردههای برتر قرار دارند. از میان این شرکتها، بیش از 70% آنها شرکتهای خصوصی هستند. از نظر مدلهای اتومبیلهای صادراتی، صادرات اتومبیلهای کارکرده محصولات متنوع هستند و شامل خودروهای دست دوم با کارکرد و خودروهای موازی بدون کارکرد میشوند. همچنین شامل خودروهای انرژی جدید و خودروهای سوختی نیز میشوند. علاوه بر این، خودروهای خاص بخش خدمات عمومی مانند اتوبوسها و خودروهای حمل زباله نیز وجود دارند. بازارهای هدف برای صادرات خودروی دست دوم عمدتاً مناطقی مانند آسیای مرکزی، خاورمیانه و آفریقا هستند. شرکت خودرویی هانگژو زژونگ در ماههای ژانویه و فوریه ۸۴ دستگاه خودروی دست دوم را به کشورهای آسیای مرکزی قرقیزستان و آذربایجان صادر کرد و این امر آغاز خوبی برای رشد سفارشها در سال جدید بوده است. این خودروها از بندر خورگوس در منطقه شینجیانگ از طریق خط ریلی چین-اروپا به کشور مقصد ارسال میشوند. مسئول این شرکت گفت: "پنج کشور آسیای مرکزی به شدت به خودروهای دست دوم صادراتی چین علاقهمند هستند. همچنین حمل کالا با وسایل نقلیه جادهای هزینه صادرات را کاهش داده است."
به عنوان یک قطب بزرگ صنعت خودرو، هانگژو دارای زنجیره کاملی از تولید خودرو و قطعات آن است که شامل خودروهای سوختی و با نیروی انرژی جدید میشود و پایه صنعتی محکمی برای صادرات خودروهای دست دوم فراهم کرده است. با پشتیبانی از سیاستهای ملی و محلی و مشارکت فعال شرکتها، کسبوکار صادرات خودروهای دست دوم در حالی که به یک موتور رشد جدید برای توسعه صنعت خودروسازی هانگژو و رشد تجارت بینالمللی تبدیل شود. برای کمک به شرکتها در حرکت ثابت و بلندمدت در این مسیر جدید، دستگاههای مربوطه در هانگژو به طور مداوم تلاشهای فراوانی انجام دادهاند. اداره شهری بازرگانی رهبری را در برگزاری دورههای آموزشی عملی در زمینه صادرات خودروهای دست دوم به عهده گرفت و نمایندگان ادارات خدماتی مانند گمرک چیانجیانگ، پلیس راهنمایی و رانندگی و امور مالیاتی، راهنماییهای لازم را در مورد جزئیات کلیه فرآیندهای عملیاتی در اختیار شرکتها قرار دادند. اداراتی مانند پلیس، گمرک، بازرگانی، امور مالیاتی، نظارت بر بازار و بیمه اعتباری، با همکاری یکدیگر منجر به راهاندازی ۱۶ نقطه خدمات مدیریت خودرو، ۵ پنجره اختصاصی برای صادرات خودروهای دست دوم و یک پلتفرم خدماتی یکپارچه گمرکی شدند. از طریق خدمات یکپارچه، فرآیندهای کاری مربوط به ثبت و انتقال خودروهای دست دوم، اظهارنامه گمرکی و بازپرداخت مالیات صادرات بهینه شده است. بخش بیمه اعتباری خدمات ارزیابی ریسک و مدیریت ریسک صادرات خودرو را فراهم کرده است. بندر شیاشا به طور کامل در حال ساخت یک مسیر حمل و نقل ترکیبی با کیفیت بالا برای کانتینر های تجارت خارجی از طریق دریا و رودخانه است که باعث کاهش هزینههای لجستیکی شرکتها و افزایش بهرهوری حمل و نقل میشود.
در حالی که دستگاههای دولتی در حال ارائه اقدامات نوآورانه برای حفاظت از صادرات خودروهای دستدوم هستند، شرکتها نیز به دنبال نوآوری و تغییرات هستند. در پایان ماه ژانویه امسال، هوندا اینترنشنال پلتفرم تبادل دادههای هوشمند طراحی شده با دقت خود را برای خودروهای دستدوم راهاندازی کرد. این پلتفرم فرآیند کامل و تمامی مراحل از خرید خودروهای دستدوم تا تحویل آنها به مشتریان خارجی را پوشش میدهد و دارای تمامی مدلهای خودرو و تنظیمات پارامترهای خاص است. این پلتفرم خدمات خود را به زبانهای چینی و انگلیسی ارائه میدهد. "اکنون این پلتفرم مانند یک 'پنجره' عمل میکند و به تسهیل در تطبیق بین عرضهکنندگان و تقاضاکنندگان کمک میکند." در آینده، بر اساس عملکرد پایدار، قابلیتهای کاربردی مربوط به صحنههای مختلف بهطور بیشتری بهینهسازی خواهند شد تا فرصتهای تجاری مربوط به معاملات آنلاین صادرات خودروهای دستدوم چینی گسترش یابد.