| အခြေခံအချက်အလက်များ |
|
| ထုတ်လုပ်သူ |
JETOUR (Chery Automobile) |
| မော်ဒယ် |
Traveler (2026 မော်ဒယ်နှစ်) |
| အဆင့်အတန်း / ပုံစံ |
2.0TD XWD Conquer / Conquest (Conquer Edition) |
| MSRP (လမ်းညွှန်စျေးနှုန်း) |
¥179,900
|
| ယာဉ်အမျိုးအစား |
ကွန်ပက်စ် SUV |
| ပါဝါထရိန်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည် |
|
| အင်ဂျင်အမျိုးအစား |
2.0L Turbocharged Inline-4 (Kunpeng Power) |
| အင်ဂျင်ကုဒ် |
SQRF4J20 / SQRG4J20
|
| နေရာပြောင်းခြင်း |
၁,၉၉၈ စင်တီမီတာ ကျော်
|
| အများဆုံး အင်ဂျင်အား |
၂၅၄ ပေါင်စ် (၁၈၇ kW) @ ၅,၅၀၀ rpm
|
| အများဆုံး တိုင်း |
၃၉၀ N·m @ ၁,၇၅၀ – ၄,၀၀၀ rpm
|
| ထုတ်လွှင့်ခြင်း |
၈-အမြန်နှုန်း အလိုအလျောက်ဂီယာ (၈AT – ဟိုက်ဒရောလစ် တော်ကြွေး ကူးပေးသည့် စက်ကွင်း)
|
| မော်တာဘက် ထုတ်လုပ်ခြင်း |
ရှေ့ဘက်အင်ဂျင်၊ လေးဘီးမောင်းနှင်မှု (XWD အလိုအလျောက် ပေါ်ပေါ်လွင်လွင် AWD)
|
| လေးဘီးမောင်းနှင်မှု စနစ် |
BorgWarner ခုနှစ်များစွာ အသုံးပြုခဲ့သည့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သည့် တော်ကြွေး စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် + ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သည့် ကန့်သတ်ခြင်းမှု ဖောက်ထွင်းမှု ပိတ်မှုစနစ်
|
| အမြင့်ဆုံး အလွန်အမြင်း |
190 km/h (118 mph)
|
| WLTC ပေါင်းစပ်လောင်စာသုံးစွဲမှု |
၉.၅၈ လီတာ/၁၀၀ ကီလိုမီတာ (ခန့်မှန်းခြင်းအားဖေး ၂၄.၅ MPG)
|
| ဓာတ်ဆီသေတ္တာ အစွမ်း |
70 လီတာ
|
| လေးစွမ်းအင် အမျိုးအစား / အဆင့် |
ဂက်စိုလင် / 92 RON
|
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်း |
တရုတ် 6b
|
| အရွယ်အစားနှင့်အလေးချိန် |
|
| အလျား / အနံ / အမြင့် |
4,795 မီလီမီတာ / 2,006 မီလီမီတာ / 1,880 မီလီမီတာ
|
| ဘီးအကြားအလျား |
2,800 မီလီမီတာ
|
| ရှေ့ဘက် / နောက်ဘက် လေးထောင့်ကွက် |
1,685 မီလီမီတာ / 1,695 မီလီမီတာ
|
| အောက်ဆုံး မြေထဲမှာ လျင်မြစ် |
220 မီလီမီတာ
|
| ချဉ်းကပ်မှုထောင်လောင်းထောင်ချိန် / ထွက်ခွာမှုထောင်လောင်းထောင်ချိန် |
28° / 30°
|
| ရေနံချောင်းဖြတ်ကူးနိုင်သည့် အနက် |
၇၀၀ မီလီမီတာ
|
| ကိုယ်အလေးချိန်ထိန်းပါ။ |
1,927 ကီလိုဂရမ်
|
| အများဆုံး ဆွဲသော အလေးချိန် (ဘရိတ်ပါ) |
၁,၆၀၀ ကီလိုဂရမ်
|
| ချက်စီစနစ်နှင့် အားဖိတ်ခြင်း |
|
| ဆပ်ရှင် (ရှေ့/နောက်) |
MacPherson Strut / Multi-Link Independent
|
| ဘရိတ် (ရှေ့/နောက်) |
လေပေါ်လေးဖော်သည့် ဒစ်စ် / ဒစ်စ်
|
| ပါကင်ဘရိတ် |
အီလက်ထရွန်နစ် (EPB) အလိုအလျောက် အိုက်စ်တော်ဟော်လ်ဒ် ပါရှိ
|
| တိုင်ယာအသေးစိတ်အချက်အလက်များ |
255/60 R19
|
| အပိုလေထုအိတ် |
ပုံမှန်အရွယ်အစားမဟုတ်သော (နောက်ဖက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော)
|
| နံပါတ်ဖွဲ့စည်း |
ယူနီဘောဒီ (မှီခိုသော ခြေထောက်ပါသော ကားခန်း)
|
| အုန်းခြေလျှောက် လုပ်ဆောင်ချက်များ |
|
| မောင်းနှင်ရာမုဒ်များ |
7+X မုဒ်များ - Eco, Standard, Sport, Snow, Mud, Sand, Rock နှင့် Auto X (အသိဉာဏ်ရှိသော မြေပုံအမျိုးအစား စိစီးမှု)
|
| ဗဟိုချိတ်ဆက်မှု လေးထောင့်ပိုက်ချိတ် |
လေးထောင့်ပိုက်ချိတ်လုပ်ဆောင်ချက်ပါသော မူလီ-ပလိတ် ကလတ်စ်
|
| နောက်ဖက် ဒီဖာရင်ရှဲလ် လော့ခ် |
အသိဉာဏ်ရှိသော ကန့်သတ်ထားသော လှည့်နှုန်းကွဲပြားမှု လေးထောင့်ပိုက်ချိတ်
|
| အုတ်မြေပေါ် မောင်းနှင်ရေး အထောက်အပံ့များ |
တောင်သို့ချင်းလျှောက်ခြင်း ထိန်းချုပ်မှု၊ ခြေလျင်သွားခြင်း ထိန်းချုပ်မှု (အရှိန်ဖြေးဖြေးသွားခြင်း မော်ဒယ်)
|
| ပြင်ပ |
|
| မီးလင်းခြင်း |
LED အလင်းပေးခြင်း အပြည့်အစုံ + LED DRLs + LED မှောင်မှု အလင်းများ
|
| လေးထောင့်ပိုက်ချိတ် အမြင့်မှုန်းအလင်းပေးခြင်း |
ဟုတ်ကဲ့
|
| Sunroof ပါ။ |
ပနိုရမာမှု ဖွင့်လှစ်နိုင်သော နေရောင်ခြင်းအလင်းပေးခြင်း
|
| အပြင်အဆင်များ |
မိုးကာအတိုင်များ၊ မှဲ့နေသော ဘေးဘက်ခြေတန်းများ၊ လျှပ်စစ်အားဖြင့် ဖွင့်လှစ်နိုင်သော အနောက်ဘက် တံခါး
|
| အတွင်းပိုင်းနှင့် သက်တောင်းသက်သာမှု |
|
| Seats |
စင်သော အရေပေါ် (အရေပေါ်ကဲ့သို့သော ပစ္စည်း)
|
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံပြင်ဆင်ခြင်း |
လေးမျက်နှာ အားဖော်ပေးသော 8-မျက်နှာ လေးမျက်နှာ (လေးမျက်နှာ အားဖော်ပေးသော လေးမျက်နှာ အားဖော်ပေးသော လေးမျက်နှာ အားဖော်ပေးသော လေးမျက်နှာ အားဖော်ပေးသော လေးမျက်နှာ အားဖော်ပေးသော လေးမျက်နှာ အားဖော်ပေးသော လေးမျက်နှာ အားဖော်ပေးသော လေးမျက်နှာ အားဖော်ပေးသော လေးမျက်နှာ အားဖော်ပေးသော လေးမျက်နှာ အားဖော်ပေးသော လေးမျက်နှာ အားဖော်ပေးသော လေးမျက်နှာ အားဖော်ပေးသော လေးမျက်နှာ အားဖော်ပေးသော လေး......)
|
| ရှေ့ထိုင်ခုံအင်္ဂါရပ်များ |
အပူပေးခြင်း၊ လေဝင်လေထွက်စနစ်၊ မက်ဆေးခ် (မောင်းသူအတွက်သာ)
|
| ခရီးသည်ထိုင်ခုံပြင်ဆင်ခြင်း |
ပါဝါ + ခြေထောက်အနားယူရန် (မိဖုရားထိုင်ခုံ)
|
| ရာသီဥတု ထိန်းချုပ်မှု |
နောက်ဘက်လေပေါက်များပါသော နေရာနှစ်ခုအတွက် အလိုအလျောက် လေအေးစနစ်
|
| ဒက်ရှ်ဘုတ်ပြသမှု |
၁၀.၂၅-လက်မ အပြည့်အဝ ဒစ်ဂျစ်တယ် စက်မှုထိန်းသိမ်းရေး ပြသမှုစနစ်
|
| စတီယာရင်ဘီး |
အသားချောမှုရှိသော လက်ကိုင်၊ အများပါဝင်သော လုပ်ဆောင်ချက်များ၊ အပူပေးသော၊ ပါဒယ် ရှစ်ဖ်တာများ
|
| အတွင်းပိုင်း မီးဖြူရောင်ခြည် |
များစွာရောင်
|
| လေပါဖောင်းခြင်း |
PM2.5 စစ်ထုတ်စက် + အနုတ်လက်ခ် အိုင်ယွန် ထုတ်လုပ်သောစက် + အနံ့ပေးသော စနစ်
|
| အချက်အလက်ဖော်ပေးရေးနှင့် ချိတ်ဆက်မှုစနစ် |
|
| ဗဟိုချိတ်ဆက်မှု မော်နီတာ |
၁၅.၆-လက်မ ထိတ်လေးမှု ပြသမှုစနစ် (2.5K အရည်အသွေး)
|
| လုပ်ဆောင်မှုစနစ် |
TOUR OS 3.0 စမတ် ကောက်ပစ်
|
| Chipset |
Qualcomm Snapdragon 8155
|
| ဆက်သွယ်မှု |
4G Wi-Fi ဟော့စပေါ့တ်၊ OTA အပ်ဒိတ်များ
|
| ဖုန်းအသုံးပြုမှု ပေါင်းစပ်မှု |
ဘလူးတွသ်၊ Apple CarPlay/Android Auto မပေါင်းစပ်ထားပါ (နောက်ခံစနစ်ကို အသုံးပြုသည်) |
| အသံထုတ်မှုကန့်သတ်ခြင်း |
ရှိပါသည် (၄-ဇုန် နိုးထမှုစနစ်၊ ဆက်လက်မှတ်မိမှု)
|
| အသံစနစ် |
SONY ပရီမီယံ (လေးပါး စပီကာ ၁၂ လုံး)
|
| ပါဝါအထွက်ပေါက်များ |
220V အင်ဗာတာ + 12V ကုန်တင်နေရာ ဆောကက် + USB/Type-C (ရှေ့နှင့်နောက်)
|
| လုံခြုံရေးနှင့် ADAS (L2 အဆင့်) |
|
| လေအိတ် |
လေးပါး အိုင်ရောင်းဘောက် (ရှေ့၊ ဘေး၊ မျက်နှာဖုံး)
|
| ၃၆၀° ကင်မရာ |
ရှိပါသည် (၅၄၀° အထိ အောက်ခြေအပိုင်းအပါအဝင်)
|
| ပါကင်ချိန်စနစ် |
ရှေ့နှင့်နောက် (စိန်ဆာ ၈ လုံး) + အာလ်ထာဆောနစ် ရေဒါ ၁၂ လုံး
|
| Adaptive Cruise Control |
အမြန်နှုန်းအကုန်လုံးအတွက် ACC
|
| အလိုအလျောက် အရေးပေါ် အရှိန်လျော့ခြင်း (AEB) |
ဟုတ်ကဲ့ (ယာဉ်နှင့် လမ်းသွားသူ စောင်းကြည့်ခြင်း)
|
| လိုင်းထိန်းသိမ်းပေးခြင်း |
လိုင်းအလယ်တွင် ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းပေးသော LKA (LFA)
|
| မြင်ကွင်းမှုမှုန်ဝါးသောနေရာများကို စောင်းကြည့်ခြင်း |
ဟုတ်ကဲ့ (BSM + RCTA + DOW)
|
| လမ်းသွားလမ်းလာ သင်္ကြန်းများကို အသိအမှတ်ပြုခြင်း |
ဟုတ်ကဲ့
|
| မောင်းသူ စောင်းကြည့်ခြင်း |
ပင်ပန်းနွမ်းနေမှု အသိပေးခြင်း၊ မျက်နှာ အမှတ်အသားဖေးဖ်ခြင်း
|
| အခြားသော အချက်များ |
အီလက်ထရွန်နစ် စတီယာ ကောလံ လော့ခ်၊ ဘောက်စ်ဖိအား စောင်းကြည့်ခြင်း
|
| အာမခံချက် |
|
| ကားအချိုးအမှတ် |
၄ နှစ် သို့မဟုတ် ၁၀၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာ
|
| ပထမဆုံး ပိုင်ရှင် မူဝါဒ |
အသက်တာ အာမခံခြင်း (ကုန်သွယ်ရေးမဟုတ်သော အသုံးပြုမှုအတွက်၊ အကြွင်းများ အက်ပလ်က်ဖ်ဖ်)
|
EN
