| Ძირითადი ინფორმაცია |
|
| Მწარმოებელი |
Jetour (Chery Automobile) |
| Მოდელი |
Traveler (2026 წლის მოდელი) |
| Კლასი / კომპლექტაცია |
2.0TD XWD Conquer / Conquest (Conquer Edition) |
| MSRP (სახელმძღვანელო ფასი) |
¥179,900
|
| Ტრანსპორტული კლასი |
Კომპაქტური SUV |
| Ძრავის სისტემა და მოქმედება |
|
| Ძრავის ტიპი |
2.0L ტურბო შეიყვანილი 4-ცილინდრიანი (Kunpeng Power) |
| Მძღოლის კოდი |
SQRF4J20 / SQRG4J20
|
| Გადაადგილება |
1,998 სმ³
|
| Მაქსიმალური სიმძლავრე |
254 ცხ. ძალა (187 კვტ) @ 5 500 აბრუნება/წუთში
|
| Მაქსიმალური ტორქი |
390 ნ·მ @ 1 750–4 000 აბრუნება/წუთში
|
| Ტრანსმისია |
8-სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი (8AT – ჰიდრავლიკური ტორქის კონვერტერი)
|
| Გარბენი |
Წინა ძრავით, ყველა ბორბლით მოძრავი (XWD სრულად ავტომატური ჭკვიანი AWD)
|
| AWD სისტემა |
BorgWarner-ის 6-ე თაობის ჭკვიანი ტორქის მენეჯერი + ჭკვიანი შეზღუდული გადახრის დიფერენციალური ბლოკი
|
| Მაქსიმალური სიჩქარე |
190 კმ/სთ (118 მილი/სთ)
|
| WLTC შე祺ვებული საწვავის მომწიფეობა |
9,58 ლ/100 კმ (დაახლოებით 24,5 MPG)
|
| Საწვავის ავზის მოცულობა |
70 ლ
|
| Საწვავის ტიპი / ხარისხი |
Ბენზინი / 92 RON
|
| Ემისიის სტანდარტი |
Ჩინეთის სტანდარტი 6b
|
| Გამომზომი მონაცემები და წონა |
|
| Სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე |
4,795 მმ / 2,006 მმ / 1,880 მმ
|
| Კოლონაშორის მანძილი |
2,800 მმ
|
| Წინა / უკანა ტრეკი |
1,685 მმ / 1,695 მм
|
| Მინ. მიწის კლირენსი |
220 mm
|
| Მიახლოების / გამოსვლის კუთხე |
28° / 30°
|
| Წყლის სიღრმე, რომელშიც ავტომობილი შეუძლებელია გადასვლელი |
700 მმ
|
| Წონა |
1 927 კგ
|
| Მაქსიმალური მისაყვანი წონა (საბრეკეტო) |
1 600 კგ
|
| Შასი და დაკაზმის სისტემა |
|
| Გამძლე სისტემა (წინ/ბიჭები) |
MacPherson Strut / მრავალბმულიანი დამოუკიდებელი
|
| Თერბინები (წინა/უკანა) |
Გამოქვებული დისკი / დისკი
|
| Პარკირების სამუხრუჭე |
Ელექტრონული (EPB) ავტომატური დაჭერით
|
| Გამოყენების სპეციფიკაციები |
255/60 R19
|
| Რეზერვული ტირი |
Არ არის სრული ზომის (უკანა მხარეს მოთავსებული)
|
| Კორპუსის სტრუქტურა |
Unibody (შემთხვევითი სხელების კონსტრუქცია)
|
| Ოფ-როუდის ფუნქციები |
|
| Მძღოლის რეჟიმები |
7+X რეჟიმი: ეკო, სტანდარტული, სპორტული, თოვლის, ჭაობის, ქვიშის, სივრცის, + ავტო X (ინტელექტუალური ტერენის გამოსახვედრა)
|
| Ცენტრალური დიფერენციალის ჩაკეტვა |
Მრავალფიროვანი ფრიქციული გადაცემა ჩაკეტვის ფუნქციით
|
| Უკანა დიფერენციალური ბლოკირება |
Ინტელექტუალური შეზღუდული გადაცემის დიფერენციალის ჩაკეტვა
|
| Ოფ-როუდის დამხმარე სისტემები |
Ბორცვიდან ჩამოსვლის კონტროლი, კრაულ კონტროლი („წარმოსვლის“ რეჟიმი)
|
| Გარეთ |
|
| Განათება |
Სრულად LED ფარები + LED დღიური სინათლე + LED ხისტი ფარები
|
| Ადაპტური მაღალი სინათლე |
Დიახ
|
| Მზის სახურავი |
Პანორამული გახსნადი მზის სახურავი
|
| Გარეგნული მახასიათებლები |
Სახურავის რელსები, მუდმივი გვერდითი სვლები, ელექტრო უკანა კარი
|
| Ინტერიერი და კომფორტი |
|
| Სიტყვები |
Სინთეტიკური ტყავი (ტყავის იმიტაცია)
|
| Მძღოლის სადგურის რეგულირება |
8-საფეხურიანი ელექტრომექანიკური რეგულირება (ჩათვლის 4-საფეხურიან მხრის რეგულირებას)
|
| Წინა სავარძლების ფუნქციები |
Გათბობა, ვენტილაცია, მასაჟი (მხოლოდ მძღოლისთვის)
|
| Მგზავრის სადგურის რეგულირება |
Ელექტრომექანიკური რეგულირება + ფეხების დასვენების ფუნქცია („დედოფლის სავარძელი“)
|
| Კლიმატ-კონტროლი |
Ორზონიანი ავტომატური კლიმატ-კონტროლი უკანა ჰაერის გამოტანებით
|
| Დასახლების დისპლეი |
10,25 დუйმიანი სრულად ციფრული ინსტრუმენტების პანელი
|
| Საჭე |
Ჩამოსახურული კოჟოხით, მრავალფუნქციური, გათბობადი, ხელით გადართვის ლევერები
|
| Ინტერიერის განათება |
Multi-Color
|
| Ჰაერის ფილტრაცია |
PM2.5 ფილტრი + ნეგატიური იონების გენერატორი + სუნის სისტემა
|
| Ინფოტეინმენტი და კავშირგაბატობა |
|
| Ცენტრალური დისპლეი |
15,6 დუйმიანი შეხებადი ეკრანი (2,5K გარეშე)
|
| Მუშაობის სისტემა |
TOUR OS 3.0 ჭკვიანი კოკპიტი
|
| Ჩიპსეტი |
Qualcomm Snapdragon 8155
|
| Კავშირგაბმულობა |
4G Wi-Fi ჰოტსპოტი, OTA განახლებები
|
| Ტელეფონის ინტეგრაცია |
Bluetooth, Apple CarPlay/Android Auto არ არის (იყენებს ნატივ სისტემას) |
| Ხმოვანი მართვა |
Კი (4-ზონიანი გამოძახება, უწყვეტი ამოცნობა)
|
| Აუდიო სისტემა |
SONY Premium (12 სპიკერი)
|
| Ელექტრო გამოსაყვანები |
220 ვოლტიანი ინვერტერი + 12 ვოლტიანი ბაღლის სოკეტი + USB/Type-C (წინა და უკანა მხარეს)
|
| Უსაფრთხოება და ADAS (L2 დონე) |
|
| Აირბალიშები |
6 ავარიულობის აირბეგი (წინა, გვერდითი, ჭერის)
|
| 360° კამერა |
Კი (540°, მათ შორის მანქანის ქვედა ნაკერის ჩათვლით)
|
| Პარკინგის სენსორები |
Წინა და უკანა (8 სენსორი) + 12 ულტრაბგერითი რადარი
|
| Ადაპტიური კრუესკონტროლი |
Სრული სიჩქარის ACC
|
| Ავტონომიური ავარიული დამუხრუჭება (AEB) |
Კი (სატრანსპორტო საშუალების/ფეხით მოსიარულის აღმოჩენა)
|
| Ზოლში დარჩენის დახმარება |
Გზის ზოლის მონიტორინგი გზის ზოლის ცენტრში მოთავსებით (LFA)
|
| Ბრმა ზოლის მონიტორინგი |
Კი (BSM + RCTA + DOW)
|
| Საგზაო ნიშნების ამოცნობა |
Დიახ
|
| Მძღოლის მონიტორინგი |
Სიმძიმის შესახებ გაფრთხილება, სახის იდენტიფიკაცია
|
| Სხვა მახასიათებლები |
Ელექტრონული სტერინგის სვეტის დაბლოკვა, გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არსებული გამოსაყენებლად არს......
|
| Გარანტია |
|
| Მანქანის გარანტია |
4 წელი ან 100 000 კმ
|
| Პირველი მფლობელის პოლისი |
Სამუდამო გარანტია (არ ვრცელდება კომერციულ გამოყენებაზე, გამონაკლისები მოქმედებენ)
|
EN