ডিজেল ইঞ্জিন এবং পেট্রোল ইঞ্জিন চালিত গাড়ি
ডিজেল এবং পেট্রোল ইঞ্জিন আধুনিক অটোমোবাইলের দুটি প্রধান শক্তির উৎস হিসাবে দাঁড়িয়েছে, যার প্রত্যেকটির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য এবং কার্যকরিতা রয়েছে। ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সংক্ষেপণ দ্বারা দহন প্রক্রিয়ায় কাজ করে, যেখানে উচ্চ চাপ এবং তাপমাত্রার কারণে জ্বালানি জ্বলে ওঠে, আবার পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি দহন শুরু করতে স্ফুলিঙ্গ দহন ব্যবহার করে। ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সাধারণত উচ্চ জ্বালানি দক্ষতা প্রদান করে এবং কম RPM-এ বেশি টর্ক উৎপন্ন করে, যা ভারী কাজের অ্যাপ্লিকেশন এবং দীর্ঘ দূরত্ব চালনার জন্য এগুলিকে আদর্শ করে তোলে। উচ্চ সংক্ষেপণ অনুপাত সহ্য করতে পারে এমন শক্তিশালী ইঞ্জিন ব্লক এবং উপাদানগুলি এদের নির্মাণে ব্যবহৃত হয়। পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির বিপরীতে, উচ্চতর RPM-এ কাজ করে এবং দ্রুত ত্বরণের সাথে মসৃণ কার্যকরিতা প্রদান করে। জ্বালানি মিশ্রণ এবং সময়কে অনুকূলিত করতে এদের জটিল জ্বালানি ইঞ্জেকশন সিস্টেম এবং ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ব্যবহার করা হয়। আধুনিক ডিজেল এবং পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি কার্যকরিতা এবং দক্ষতা বাড়ানোর জন্য টার্বোচার্জিং, সরাসরি ইঞ্জেকশন এবং পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং এর মতো উন্নত প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করে। উভয় ধরনের ইঞ্জিনে ক্যাটালিটিক কনভার্টার, কণা ফিল্টার এবং উন্নত ইঞ্জিন ব্যবস্থাপনা সিস্টেমসহ জটিল নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয় যা কঠোর পরিবেশগত নিয়ম মেনে চলে। এই শক্তি সঞ্চালন ব্যবস্থা দৈনন্দিন যাতায়াত থেকে শুরু করে বাণিজ্যিক পরিবহন পর্যন্ত বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত হয়, চালকদের নির্দিষ্ট প্রয়োজন এবং চালনার পছন্দ অনুযায়ী বিভিন্ন সুবিধা প্রদান করে।