سيارة بمحرك ديزل ومحرك بنزين
تمثل محركات الديزل والبنزين مصدرين رئيسيين للطاقة في السيارات الحديثة، حيث يوفر كل منهما خصائص وأداءً مختلفين. تعمل محركات الديزل من خلال الاشتعال بالضغط، حيث يشتعل الوقود نتيجة الضغط والحرارة العالية، في حين تستخدم محركات البنزين شرارة الاشتعال لبدء عملية الاحتراق. وعادةً ما توفر محركات الديزل كفاءة أعلى في استهلاك الوقود وتوليد عزم دوران أكبر عند دورات في الدقيقة المنخفضة، مما يجعلها مثالية للاستخدامات ذات الأعباء الثقيلة والقيادة لمسافات طويلة. كما أنها مزودة بتصميم متين مع كتل وقطع محرك أقوى لتحمل نسب الضغط الأعلى. من ناحية أخرى، تعمل محركات البنزين عند دورات في الدقيقة الأعلى وتقدم أداءً أكثر سلاسة مع تسارع أسرع. كما تعتمد على أنظمة حقن وقود متطورة ووحدات تحكم إلكترونية لتحسين خليط الوقود وتوقيته. وتتضمن كلتا محركات الديزل والبنزين تقنيات متقدمة مثل الشاحن التوربيني، والحقن المباشر، والتوزيع المتغير للصمامات لتحسين الأداء والكفاءة. كما تستخدم كلا النوعين أنظمة تحكم في الانبعاثات متطورة، بما في ذلك المحولات الحفزية، مرشحات الجسيمات، وأنظمة إدارة المحرك المتقدمة لتلبية اللوائح البيئية الصارمة. وتشمل هذه النظم القوية تطبيقات متنوعة، من التنقل اليومي إلى النقل التجاري، مما يوفر للمستخدمين ميزات مختلفة بناءً على احتياجاتهم وتجاربهم في القيادة.
EN
