| Informatio Fundamentalis |
|
| Fabricator |
Beijing Hyundai |
| Formam |
Tucson L (Generatio NX4) |
| Gradus / Ornatus |
Elite Edition (GLS) / Editio Elite |
| Pretium Suggestum Fabricantis (Pretium Directivum) |
¥169,800
|
| Systema Motricis et Performantia |
|
| Genus Engine |
1.5L Turboafflatum Quattuor in Linea (Smartstream G1.5 T-GDi) |
| Dislocatio |
1 497 cc
|
| Maxima Potentia |
200 Ps (147 kW) ad 6 000 rpm
|
| MAX TORQUE |
253 N·m ad 2 200–4 000 rpm
|
| Transmissio |
automaticum Octo Rapida (Convertor Momenti) / 8AT |
| Tractus motorius |
Anterior Cursus (FWD)
|
| 0–100 km/h (0–62 mph) |
Non officialiter enumeratus (est. ~8,5 secundae) |
| TOP SPEED |
205 km/h (127 mph)
|
| Oeconomia Fumi |
|
| Genus cibus |
Gasolinum (92 RON recommendatum) |
| Cibus Tank Capacity |
54 L
|
| Consumptio combustibilis combinata secundum normam WLTC |
7,00 L/100 km (approx. 33,6 MPG)
|
| Emissio Standard |
China 6b (RDE conformis) |
| Mensurae & Pondus |
|
| Longitudo / Latitudo / Altitudo |
4 670 mm / 1 865 mm / 1 690 mm
|
| Longitudo Rotarum |
2 755 mm
|
| Altitudo a terra (sine onere) |
153 mm
|
| Pondus comprime |
1 557 kg
|
| Capacitas Cofragis (VDA) |
539 L (sedilibus sublatis) / 1 860 L (sedilibus plicatis)
|
| Chassis und Aufhängung |
|
| Suspensio (Anterior/Posterior) |
Fustis MacPherson / Plurinexus
|
| Frena (Anterior/Posterior) |
Discus Ventilatus / Discus
|
| Frēnō Parking |
Electronicus (EPB) cum Auto Hold |
| Specificatio rotarum |
235/60 R18
|
| Rota suppletrix |
Rota Reservata Plena Magnitudinis
|
| Exterior |
|
| Illuminatio |
Lampades Capitis LED (typi reflectoris), Latentes Lampades Diurnae LED, Lampades Caudales LED
|
| Sunroof |
Solariolum Panoramicum (Apribile)
|
| Exteriores Caracteristicae |
Tecti Rostri, Antenna in Forma Fins Carchariae, Graticula Chromata, Aerator Posterior
|
| Interiora et Commoditas |
|
| Sedes |
Pellis Artificialis Praeclara (Nigra)
|
| Regulatio Sedis Conductoris |
octo Modis Electricis Regulabilis (inclusis duobus modis ad sustentationem lumborum)
|
| Climatis Regulatio |
Automatica Refrigeratio Aeris Binae Zonae cum Foraminibus Posterioribus
|
| Tabula instrumentorum tabulata |
clustrum Coloratum TFT 4,2-pollicare (non omnino digitale)
|
| Rota Gubernacula |
Cuir Circumdata, Multifunctio
|
| Centrum consolatorium |
Rotativa commutatio electronicorum graduum (commutatio per filum)
|
| Infotainimentum & Conectivitas |
|
| Display centrale |
integrata tactilis tabula aperta duodecim uncias et tres uncias lata (systema ccNC)
|
| 4x SMA conectorum |
Sine filo Apple CarPlay, sine filo Android Auto, CarLife, Bluetooth |
| Systema Auditus |
4–6 altoparlantes
|
| Principales Notae |
Servitia coniuncta Bluelink, actualizationes per aerem (OTA), imperia vocalia (DuerOS)
|
| Securitas et systemata adiuvantia ducendi (Hyundai SmartSense) |
|
| Airbags |
Anteriora, lateralia, cortinaria (sex in totum)
|
| Adiutorium ad vitandum collisionem anterius (FCA) |
Detectio automobilis/pedestris/cyclistae, conversio in platea transversali
|
| Adiutorium ad servandam viam (LKA) |
Ita
|
| Adiutorium ad sequendam viam (LFA) |
Ita (Centrare)
|
| Monitio de Inadvertentia Agens (DAW) |
Ita
|
| Adiutorium Pharis Superiorum (HBA) |
Ita
|
| Monitio de Collisione in Caeco Laterali (BCW) |
Ita (Monitio tantum)
|
| Monitio de Collisione Transversali Posteriori (RCCW) |
Ita (Monitio tantum)
|
| Controllo Intelligentis Cursus (SCC) |
Non inclusum (Exigit gradum superiorem)
|
| Systema Stationis |
Camera Posterior + Sensoria Parkandi Posteriora
|
EN