| Ძირითადი ინფორმაცია |
|
| Მწარმოებელი |
Peking Hyundai |
| Მოდელი |
Ტუსონი L (NX4 თაობა) |
| Კლასი / კომპლექტაცია |
Ელიტ ვერსია (GLS) / ელიტ ვერსია |
| MSRP (სახელმძღვანელო ფასი) |
¥169,800
|
| Ძრავის სისტემა და მოქმედება |
|
| Ძრავის ტიპი |
1.5 ლიტრიანი ტურბო შევსების მქონე 4-ცილინდრიანი ძრავა (Smartstream G1.5 T-GDi) |
| Გადაადგილება |
1 497 სმ³
|
| Მაქსიმალური სიმძლავრე |
200 ცხენის ძალა (147 კვტ) @ 6 000 აბრუნი/წუთ
|
| Მაქსიმალური ტორქი |
253 ნ·მ @ 2 200 – 4 000 საათში
|
| Ტრანსმისია |
8-სიჩქარიანი ავტომატური (ტორქის გადამცემელი) / 8AT |
| Გარბენი |
Წინა რკალზე გადაცემა (FWD)
|
| 0–100 კმ/სთ (0–62 მფჰ) |
Ოფიციალურად არ არის მოცემული (შეფასებით ~8,5 წამი) |
| Მაქსიმალური სიჩქარე |
205 კმ/სთ (127 მილი/სთ)
|
| Საწვავის ეკონომია |
|
| Საწვავის ტიპი |
Ბენზინი (რეკომენდებულია 92 RON) |
| Საწვავის ავზის მოცულობა |
54 ლ
|
| WLTC შე祺ვებული საწვავის მომწიფეობა |
7,00 ლ/100 კმ (დაახლოებით 33,6 MPG)
|
| Ემისიის სტანდარტი |
Ჩინეთის 6b (RDE-სთან შეთავსებადი) |
| Გამომზომი მონაცემები და წონა |
|
| Სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე |
4 670 მმ / 1 865 მმ / 1 690 მმ
|
| Კოლონაშორის მანძილი |
2 755 მმ
|
| Საყრდენი სიმაღლე (უტვირთო მდგომარეობაში) |
153 მმ
|
| Წონა |
1,557 კგ
|
| Ბაღის მოცულობა (VDA) |
539 ლ (სავარძლები აწევილი) / 1 860 ლ (სავარძლები დახურული)
|
| Შასი და დაკაზმის სისტემა |
|
| Გამძლე სისტემა (წინ/ბიჭები) |
MacPherson Strut / Multi-Link
|
| Თერბინები (წინა/უკანა) |
Გამოქვებული დისკი / დისკი
|
| Პარკირების სამუხრუჭე |
Ელექტრონული (EPB) ავტომატური დაჭერით |
| Გამოყენების სპეციფიკაციები |
235/60 R18
|
| Დამაგრებული გამოსაყენებლად ზედმეტი ბორბალი |
Სრული ზომის ზედმეტი ბორბალი
|
| Გარეთ |
|
| Განათება |
LED ფარები (რეფლექტორული ტიპი), დამალული LED დღის სინათლე, LED უკანა ფარები
|
| Მზის სახურავი |
Პანორამული მზის სახურავი (გასახსნელი)
|
| Გარეგნული მახასიათებლები |
Სახურავის რელსები, ცხენის კუდის ფორმის ანტენა, ქრომირებული გრილი, უკანა სპოილერი
|
| Ინტერიერი და კომფორტი |
|
| Სიტყვები |
cao ხელოვნური კოვზი (შავი)
|
| Მძღოლის სადგურის რეგულირება |
8-საფეხურიანი ელექტრომექანიკური რეგულირება (ჩათვლილი 2-საფეხურიანი მხრის მხარდაჭერა)
|
| Კლიმატ-კონტროლი |
Ორზონიანი ავტომატური კლიმატ-კონტროლი უკანა გასაშვებადებით
|
| Დასახლების დისპლეი |
4,2 დუйმიანი ფერადი TFT დასახელების პანელი (არ არის სრულად ციფრული)
|
| Საჭე |
Ожაქით დაფარული, მრავალფუნქციური
|
| Ცენტრალური კონსოლი |
Როტაციული ელექტრონული გადაცემათა ძაბვის მართვა (Shift-by-Wire) / როტაციული ელექტრონული გადაცემათა ძაბვის მართვა
|
| Ინფოტეინმენტი და კავშირგაბატობა |
|
| Ცენტრალური დისპლეი |
12,3 დუйმიანი ღია ტიპის ინტეგრირებული შეხების ეკრანი (ccNC სისტემა)
|
| Კავშირგაბმულობა |
Უსადენო Apple CarPlay, უსადენო Android Auto, CarLife, Bluetooth |
| Აუდიო სისტემა |
4–6 საუნდბოქსი
|
| Მთავარი მახასიათებლები |
Bluelink დაკავშირებული სერვისები, OTA განახლებები, ხმოვანი მართვა (DuerOS)
|
| Უსაფრთხოება და ADAS (Hyundai SmartSense) |
|
| Აირბალიშები |
Წინა, გვერდითი, კარნიზის (სულ 6)
|
| Წინა შეჯახების თავიდან აცილების დახმარება (FCA) |
Ავტომობილის/სავალდებულო პირის/ველოსიპედისტის აღმოჩენა, გზაჯვარედინზე მობრუნება
|
| Სავალდებულო ხაზის შენარჩუნების დამხმარე (LKA) |
Დიახ
|
| Სავალდებულო ხაზის მიყოლვის დამხმარე (LFA) |
Კი (ცენტრირება)
|
| Მძღოლის ყურადღების გაფრთხილება (DAW) |
Დიახ
|
| Მაღალი სინათლის დამხმარე (HBA) |
Დიახ
|
| Გამოუჩენელი სივრცის შეჯახების გაფრთხილება (BCW) |
Კი (მხოლოდ გაფრთხილება)
|
| Უკანა გადაკვეთის შეჯახების გაფრთხილება (RCCW) |
Კი (მხოლოდ გაფრთხილება)
|
| Ჭკვიანი კრუიზ-კონტროლი (SCC) |
Არ შეიცავს (სჭირდება უფრო მაღალი კომპლექტაცია)
|
| Პარკინგის სისტემა |
Უკანა კამერა + უკანა პარკინგის სენსორები
|
EN