● 現行グローバル向けハイエンドグレード(2025年): 2.5ターボ プレミアム/プレミアムプラス
● 現行中国市場向けハイエンドグレード(2025年): 2.0L ブラックセレクションパッケージ/プロ グレード
● 最近のハイエンドグレード(2020年): グランドツーリング/グランドツーリング リザーブ
● クラシックハイエンドグレード(2012–2017年): グランツーリング
1. 現行のグローバルハイエンド:2025年式マツダCX-5 2.5ターボプレミアム/プレミアムプラス
2. 2.5ターボプレミアム/プレミアムプラス(AWD)
これは北米およびその他のグローバル市場で提供される最上位グレードであり、強力なターボチャージャー搭載エンジンと高級ラグジュアリー装備を特徴としています。
カテゴリ |
仕様 |
グレード |
2.5ターボプレミアム/プレミアムプラス(AWD) |
エンジンタイプ |
2.5L SKYACTIV-G ターボチャージャー付直列4気筒 |
馬力 |
227馬力(169 kW)@5,000 rpm(オクタン価87)/ 256馬力(191 kW) (オクタン価93) |
扭力 |
310 lb-ft(420 Nm)@2,000 rpm(オクタン価87)/ 320 lb-ft(434 Nm) (オクタン価93) |
トランスミッション |
6速SKYACTIV-Drive自動変速機(パドルシフター付き) |
駆動系 |
i-ACTIVフルタイム4WD(標準装備) |
0–60 mph(0–96 km/h) |
約6.2秒 |
燃料消費効率(総合) |
24 mpg(市街地22 mpg/高速道路27 mpg) |
車輪 |
19インチブラックメタリックアルミホイール |
タイヤ |
P225/55 R19 オールシーズンタイヤ |
外部の特徴 |
ブラックグリル&シグネチャーウィング、ブラックサイドミラー(ヒーター付・電動格納式)、アダプティブLEDヘッドランプ、フロントウインドシールドワイパー用デアイサー |
インテリアの特徴 |
レッドステッチ入りブラックレザーシート、前席加熱・換気機能付き、ハンドル加熱機能付き、運転席8方向電動調整シート(メモリー機能付)、ブラックファブリック天井内装 |
インフォテインメント |
10.25インチセンター・ディスプレイ、ワイヤレスApple CarPlay/Android Auto、BOSE製10スピーカー高級オーディオシステム、ワイヤレススマホ充電器 |
安全装備および運転支援機能 |
360度ビュー・モニター、フロントおよびリア駐車センサー、渋滞時運転支援(Traffic Jam Assist)、アダプティブ・クルーズ・コントロール、ブラインド・スポット・モニタリング、後方横断交通警戒アラート、レーン・キープ・アシスト |
積載容量 |
30.8立方フィート(後部座席を立てた状態)/59.3立方フィート(後部座席を倒した状態) |
現在中国市場におけるハイエンドモデル:2025年式マツダCX-5(2.0L、ブラックセレクションパッケージ搭載)
中国市場向け2025年モデルは、2.0Lエンジンとブラックセレクションパッケージを採用し、Proグレードが最も充実した装備内容を提供します。
カテゴリ |
仕様 |
グレード |
智尚Pro/智雅Pro(Zhishang Pro/Zhiya Pro)+ブラックセレクションパッケージ |
エンジンタイプ |
2.0L SKYACTIV-G 自然吸気直列4気筒 |
馬力 |
153馬力(114 kW)/6,000 rpm |
扭力 |
148 lb-ft(200 Nm)/4,000 rpm |
トランスミッション |
6速SKYACTIV-Drive自動変速機 |
駆動系 |
フロントホイール駆動 (FWD) |
車輪 |
17インチアルミホイール |
外部の特徴 |
ブラックルーフレール、ブラック外装アクセント(ブラックセレクションパッケージ) |
インテリアの特徴 |
バーガンディレッドレザーシート(Zhiyaグレード向け)、7インチデジタルインストゥルメントクラスター、電動サンルーフ、キーレスエントリー |
インフォテインメント |
10.25インチセンターインフォテインメントディスプレイ、スマートフォン接続機能 |
安全装備および運転支援機能 |
360度ビュー・モニター、アダプティブクルーズコントロール(全速度域対応)、インテリジェントクルーズアシスト、フロント駐車センサー、ブラインドスポットモニタリング、リアクロストラフィックアラート |
注目すべき |
中国市場向け2025年モデルより2.5Lエンジンは廃止 |
3.最近の高級グレード:2020年式マツダCX-5 グランドツーリング/グランドツーリングリザーブ
これは、ターボプレミアムバッジ導入前の直近の高級グレードを示しています。
カテゴリ |
仕様 |
グレード |
グランドツーリング/グランドツーリング リザーブ |
エンジンタイプ |
2.5L SKYACTIV-G 自然吸気直列4気筒(GT)/2.5L ターボチャージャー付(GTR) |
馬力 |
187馬力(GT)/227~250馬力(GTR) |
扭力 |
186lb-ft(GT)/310~320lb-ft(GTR) |
トランスミッション |
6速シフト可能オートマチック変速機 |
駆動系 |
四輪駆動 (AWD) |
車輪 |
19インチアルミホイール(P225/55R19タイヤ装着) |
インテリアの特徴 |
レザーシート、加熱式フロントシート、腰サポート記憶機能付き8方向電動ドライバーシート、電動パッセンジャーシート、デュアルゾーン自動エアコン |
インフォテインメント |
BOSE製10スピーカー高級オーディオ、Apple CarPlay/Android Auto対応、7インチタッチスクリーン |
安全性 |
ブラインドスポットモニタリング、後方横断交通警戒アラート、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、スマートブレーキサポート |
車両総重量 |
3,679ポンド(1,669 kg) |
4.クラシックなハイエンドグレード:2012~2017年式マツダCX-5 グランドツーリング
初代CX-5グランドツーリングは、当時の最上級グレードを代表するモデルでした。
カテゴリ |
初代(2012年~2017年)グランドツーリング |
エンジンオプション |
2.5L SKYACTIV-G 直列4気筒(184~187馬力、185 lb-ftのトルク)または2.2L SKYACTIV-D ディーゼル(市場により仕様が異なります) |
トランスミッション |
6速自動変速機(グランドツーリングでは標準装備) |
駆動系 |
四輪駆動 (AWD) |
車輪 |
19インチアルミホイール、225/55 R19タイヤ |
外部 |
バイキセノンヘッドライト、フォグランプ、ルーフスポイラー |
内部 |
レザートリムシート、加熱式フロントシート、レザーウラップステアリングホイール |
インフォテインメント |
7インチタッチスクリーン、BOSEプレミアムオーディオ(後期モデル)、TomTomナビゲーション |
安全性 |
ブラインドスポットモニタリング、リアクロストラフィックアラート、ダイナミックスタビリティコントロール |
寸法 |
全長:179.1インチ(4,550 mm)、ホイールベース:106.3インチ(2,700 mm) |
牽引能力 |
2,000 lbs(制動時) |
燃料タンク |
15.3ガロン(58リットル) |
上位グレードの主な特長
特長 |
ベーシックグレード |
上位グレード |
エンジン |
2.5L 自然吸気(187馬力) |
2.5L ターボチャージャー(227–256馬力)または、より多くの装備を備えた2.5L 自然吸気 |
車輪 |
17インチ アルミ合金ホイール |
19インチ アルミ合金ホイール (通常はブラックまたはダーク仕上げ) |
座席 |
布 |
レザートリム 暖房および換気付き |
オーディオ |
4~6個のスピーカー |
BOSE製10スピーカー プレミアムシステム |
運転支援 |
基本的なi-ACTIVSENSE |
360度カメラ、前後駐車センサー、渋滞時運転支援 |
利便性 |
マニュアル式空調制御 |
デュアルゾーン自動空調、パワーリフトゲート、ヒーター付ステアリングホイール |




