| Ძირითადი ინფორმაცია |
|
| Მწარმოებელი |
Peking Hyundai |
| Მოდელი |
Ელანტრა (CN7 თაობა, რესტაილინგის შემდეგ) |
| Კლასი / კომპლექტაცია |
Ელიტ ვერსია (GLS) / ელიტ ვერსია |
| MSRP (სახელმძღვანელო ფასი) |
¥112,800
|
| Სხეულის სტილი |
4-კარიანი სედანი |
| Ძრავის სისტემა და მოქმედება |
|
| Ძრავის ტიპი |
1.5 ლიტრიანი ბუნებრივად შევსებული 4-ცილინდრიანი რიგითი ძრავა (MPI) |
| Გადაადგილება |
1 497 სმ³
|
| Მაქსიმალური სიმძლავრე |
115 ცხენის ძალა (84.5 კვტ) @ 6,300 აბრ/წუთში
|
| Მაქსიმალური ტორქი |
143.9 ნ·მ @ 4,500 აბრ/წუთში
|
| Ტრანსმისია |
CVT (უწყვეტად ცვლადი გადაცემათა კოლოფი) სიმულირებული გადაცემათა შეფარდებებით |
| Გარბენი |
Წინა რკალზე გადაცემა (FWD) |
| Მაქსიმალური სიჩქარე |
190 კმ/სთ (118 მილი/სთ)
|
| Საწვავის ეკონომია |
|
| Საწვავის ტიპი |
Ბენზინი (რეკომენდებულია 92 RON)
|
| Საწვავის ავზის მოცულობა |
47 ლ
|
| WLTC შე祺ვებული საწვავის მომწიფეობა |
5,55 ლ/100 კმ (დაახლოებით 42,4 MPG)
|
| Ემისიის სტანდარტი |
Ჩინეთის 6b (RDE-სთან შეთავსებადი) |
| Გამომზომი მონაცემები და წონა |
|
| Სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე |
4 720 მმ / 1 810 მმ / 1 415 მმ
|
| Კოლონაშორის მანძილი |
2 720 მმ
|
| Წონა |
1 261 კგ (დაახლოებით 2 780 ფუნტი)
|
| Საბარგულის ტევადობა |
474 ლ
|
| Შასი და დაკაზმის სისტემა |
|
| Გამძლე სისტემა (წინ/ბიჭები) |
MacPherson Strut / Torsion Beam (არადამოუკიდებელი)
|
| Თერბინები (წინა/უკანა) |
Გამოქვებული დისკი / დისკი |
| Პარკირების სამუხრუჭე |
Ელექტრონული (EPB) ავტომატური დაჭერით |
| Გამოყენების სპეციფიკაციები |
225/45 R17
|
| Რეზერვული ტირი |
Კომპაქტური / არ არის სრული ზომის
|
| Გარეთ |
|
| Განათება |
LED სათავის ფარები (რეფლექტორული ტიპი), LED დღის სინათლის ფარები, LED კომბინირებული უკანა ფარები
|
| Მზის სახურავი |
Ელექტრო მზის ფანჯარა (ერთი ფილების)
|
| Გარეგნული მახასიათებლები |
Ქრომირებული გრილი, ცხენის კუდის ფორმის ანტენა, უკანა სპოილერი, შავი გვერდის სარკე (ვარიანტით)
|
| Ინტერიერი და კომფორტი |
|
| Სიტყვები |
Ხელოვნური ტყავი (იმიტაციური ტყავი)
|
| Მძღოლის სადგურის რეგულირება |
6-საფეხურიანი მანუალური (4-საფეხურიანი, თუ შედარება უფრო მაღალი კომპლექტაციებთან, დაადასტურეთ ერთეულის მიხედვით)
|
| Კლიმატ-კონტროლი |
Მანუალური ჰაერის კონდიციონირება
|
| Დასახლების დისპლეი |
4,2 ინჩიანი ფერადი TFT დაფა
|
| Შიგა ფუნქციები |
Უკანა ჰაერის გამოტანები, უკანა ცენტრალური მხარის მხარდაჭერი, სასმელის მჭედლები |
| Ინფოტეინმენტი და კავშირგაბატობა |
|
| Ცენტრალური დისპლეი |
8 ინჩიანი შეხებადი ეკრანი
|
| Კავშირგაბმულობა |
Bluetooth, USB (Type-A) პორტები (წინა x1 / უკანა x1), CarLife სმარტფონის დაკავშირება
|
| Აუდიო სისტემა |
6 მომხსენებელი
|
| Უსაფრთხოება და ADAS |
|
| Აირბალიშები |
Წინა, გვერდითი, კარნიზის (სულ 6)
|
| Სატრანსპორტო საშუალების სტაბილურობის მართვა (VSM) |
Სტანდარტული |
| Ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლი (ESC) |
Სტანდარტული |
| Კონტროლი დასაწყებად ხევზე (HAC) |
Სტანდარტული |
| Უკანა ხედვის მონიტორი (RVM) |
Უკანა კამერა დინამიური მიმართულების ხაზებით
|
| Უკანა პარკინგის სენსორები (PDW-R) |
Სტანდარტული
|
| Hyundai SmartSense (ნაკლებად ფუნქციონალური) |
|
| Წინა შეჯახების თავიდან აცილების დახმარება (FCA) |
Სტანდარტული (ავტომობილის/სავალდებულო გამოსახულების აღმოჩენა)
|
| Სავალდებულო ხაზის შენარჩუნების დამხმარე (LKA) |
Სტანდარტული
|
| Სავალდებულო ხაზის მიყოლვის დამხმარე (LFA) |
Სტანდარტული
|
| Მძღოლის ყურადღების გაფრთხილება (DAW) |
Სტანდარტული
|
| Მაღალი სინათლის დამხმარე (HBA) |
Სტანდარტული
|
| Წინა სატრანსპორტო საშუალების გასვლის შესახებ გაფრთხილება (LVDA) |
Სტანდარტული
|
| Გამოუჩენელი სივრცის შეჯახების გაფრთხილება (BCW) |
Არ შეიცავს (სჭირდება უფრო მაღალი კომპლექტაცია) |
| Ჭკვიანი კრუიზ-კონტროლი (SCC) |
Არ შეიცავს (სჭირდება უფრო მაღალი კომპლექტაცია) |
EN