| Ძირითადი ინფორმაცია |
|
| Მწარმოებელი |
FAW-Volkswagen |
| Მოდელი |
T-Roc (2026 წლის მოდელი) |
| Კლასი / კომპლექტაცია |
300 TSI DSG Chenguang Edition / ჩენგუანგის რედაქცია |
| MSRP (სახელმძღვანელო ფასი) |
¥169,900
|
| Სხეულის სტილი |
5-კარიანი, 5-ადგილიანი SUV
|
| Ძრავის სისტემა და მოქმედება |
|
| Ძრავის ტიპი |
1.5L ტურბოშევსებული მწკრივი-4 (მოდელი: DSV)
|
| Გადაადგილება |
1 498 სმ³ (1,5 ლ)
|
| Მაქსიმალური სიმძლავრე |
160 ძალადამტკიცებული ძალა (118 კვტ) @ 5,500 საათში
|
| Მაქსიმალური ტორქი |
250 ნ·მ @ 1,750–4,000 საათში
|
| Ტრანსმისია |
7-სიჩქარიანი შუშის გარეშე ორმაგი საკლაპანო გადაცემათა ყუთი (DSG / DCT)
|
| Გარბენი |
Წინა რკალზე გადაცემა (FWD)
|
| 0–100 კმ/სთ (0–62 მფჰ) |
9,4 წამი
|
| Მაქსიმალური სიჩქარე |
200 კმ/სთ (124 მილი/სთ)
|
| Საწვავის ეკონომია |
|
| Საწვავის ტიპი |
Ბენზინი (რეკომენდებულია 95 RON)
|
| Საწვავის ავზის მოცულობა |
51 ლ
|
| WLTC შე祺ვებული საწვავის მომწიფეობა |
6,1 ლ/100 კმ (დაახლოებით 38,6 MPG)
|
| Ემისიის სტანდარტი |
Ჩინეთის სტანდარტი 6b
|
| Გამომზომი მონაცემები და წონა |
|
| Სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე |
4 319 მმ / 1 819 მმ / 1 592 მმ
|
| Კოლონაშორის მანძილი |
2,680 მმ
|
| Წინა / უკანა ტრეკი |
1 542 მმ / 1 543 მმ
|
| Მიწის გასწორების სიმაღლე |
145 მმ (უტვირთო მდგომარეობაში)
|
| Წონა |
1 416 კგ
|
| Ბაღის მოცულობა (VDA) |
401 L
|
| Შასი და დაკაზმის სისტემა |
|
| Გამძლე სისტემა (წინ/ბიჭები) |
MacPherson Strut / Multi-Link
|
| Თერბინები (წინა/უკანა) |
Გამოქვებული დისკი / დისკი
|
| Პარკირების სამუხრუჭე |
Ელექტრონული (EPB) ავტომატური დაჭერით
|
| Გამოყენების სპეციფიკაციები |
215/50 R18
|
| Რეზერვული ტირი |
Არჩევითი არასრული ზომის (200 ¥)
|
| Გარეთ |
|
| Განათება |
Სრული LED ფარები, LED დღის სინათლის ფარები, LED უკანა სინათლეები, IQ.Light Matrix ფარები დინამიური მაღალი სინათლის დახმარებით
|
| Მზის სახურავი |
Პანორამული მზის სახურავი (გასახსნელი)
|
| Გარეგნული მახასიათებლები |
R-Line სპორტული გარეგნობის პაკეტი, სახურავის რელსები, უკანა სპოილერი, ელექტრო უკანა კარი
|
| Ინტერიერი და კომფორტი |
|
| Სიტყვები |
R-Line-ის სპეციფიკური კოჟოხი (იმიტაციური კოწახი)
|
| Მძღოლის სადგურის რეგულირება |
10-საფეხურიანი ელექტრო რეგულირება (ელექტრო მხრის მხარდაჭერით ერთად)
|
| Კლიმატ-კონტროლი |
Ორზონიანი ავტომატური კლიმატ-კონტროლი უკანა გასაშვებადებით
|
| Დასახლების დისპლეი |
10,3 ინჩიანი სრულად ციფრული ინსტრუმენტების პანელი
|
| Საჭე |
R-Line-ის კოწახით შემოსავლელი მრავალფუნქციური სტერინგი
|
| Შიგა ფუნქციები |
30-ფერიანი გარემოს სინათლე, უკაბელო ტელეფონის დატენვა, განათებული კარის მაკლავები
|
| Ინფოტეინმენტი და კავშირგაბატობა |
|
| Ცენტრალური დისპლეი |
9,2 ინჩიანი შეხებადი ეკრანი
|
| Სისტემა |
IQ.Connectivity (მხარს უჭერს დაკავშირებული ავტომობილის ფუნქციებს)
|
| Კავშირგაბმულობა |
Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto (კაბელური/უკაბელო), USB პორტები, ხმოვანი ასისტენტი (IQ. Voice Companion)
|
| Აუდიო სისტემა |
6 სპიკერი (სტანდარტული)
|
| Უსაფრთხოება და ADAS (IQ.Drive) |
|
| Აირბალიშები |
Წინა, გვერდითი, საფარები (სულ 6 აირბეგი)
|
| Წინა შეჯახების გაფრთხილება და ავტომატური დამუხრუჭება |
Სტანდარტული
|
| Გზის დატოვების გაფრთხილება |
Სტანდარტული
|
| Ზოლში დარჩენის დახმარება |
Სტანდარტული
|
| Ადაპტიური მოძრაობის კონტროლი (ACC) |
Სრული სიჩქარის დიაპაზონი
|
| Საგზაო ნიშნების ამოცნობა |
Სტანდარტული
|
| Მოღლილობის გამოწვევის შესახებ გაფრთხილება |
Სტანდარტული
|
| Ბრმა ზოლის მონიტორინგი |
Არჩევითი / მოითხოვს უფრო მაღალ კომპლექტაციას
|
| Პარკინგის სისტემა |
Წინა და უკანა პარკინგის სენსორები, უკანა ხედის კამერა
|
| Შინაურის წნევის მონიტორინგი |
Სტანდარტული (ცხენის წნევის შესახებ გაფრთხილება)
|
EN