モデル: Volkswagen タルー XR 1.5L(2025/2026年モデル)
車種: コンパクトSUV
市場における主要プレイヤーの一部です: 中国(上海大众)
2025/2026年式 フォルクスワーゲン ターロウ XR 1.5L – 技術仕様
カテゴリ |
仕様 |
一般情報 |
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モデル |
ターロウ XR 1.5L 自動変速機 2WD(瑞金/瑞翼/瑞翔エディション) |
ボディスタイル |
5ドア5座のSUV |
プラットフォーム |
フォルクスワーゲングループ MQB A0プラットフォーム |
エンジンおよび性能 |
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エンジンタイプ |
1.5L 自然吸気直列4気筒(EA211シリーズ) |
排気量 |
1,498 cc |
最大馬力 |
110馬力(81 kW)@6,200 rpm |
マックス.トルク |
141 N・m@4,100 rpm |
燃料タイプ |
ガソリン(レギュラーガソリン:RON92) |
燃料供給 |
マルチポイント噴射(MPI) |
トランスミッションおよびドライブトレイン |
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トランスミッション |
6段自動変速機(チップトロニック/AT) |
駆動系 |
フロントホイール駆動 (FWD) |
燃料消費効率および燃料タンク容量 |
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WLTC複合燃料消費率 |
6.41 L/100 km |
燃料タンク容量 |
42.5 L(T-クロスプラットフォームを基にした推定値) |
サイズと重量 |
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縦 × 幅 × 高さ |
4,355 × 1,762 × 1,605 mm |
ホイールベース |
2,651 mm |
前トレッド/後トレッド |
1,535 mm / 1,515 mm |
車両総重量 |
1,275 kg |
トランク容量 |
445~1,443 L(後部座席を折りたたむと拡張可能) |
シャシとサスペンション |
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フロントサスペンション |
マクファーソン・ストラット式(独立懸架) |
裏掛け |
トーション・ビーム式(非独立懸架) |
ブレーキ(フロント/リア) |
ベンチレーテッドディスク/ソリッドディスク |
駐車ブレーキ |
電子パーキングブレーキ (EPB) |
タイヤサイズ |
205/55 R17 |
性能 |
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0–100 km/h(0–62 mph) |
約13.0~14.0秒(推定) |
最高速度 |
182 km/h |
安全・運転支援機能 |
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エアバッグ |
エアバッグ8個(上位グレードには3室構造のセンターエアバッグを含む) |
高強度鋼 |
車体構造の81.2% |
積極的な安全性 |
ABS、EBD、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESC(標準装備) |
運転支援システム(IQ.Drive) |
ACC アダプティブ・クルーズ・コントロール、レーン・アシスト、フロント・アシスト(自動ブレーキ付き)(上位グレード装備) |
駐車支援機能 |
バックカメラ、リア駐車センサー(標準装備);フロントセンサー(上位グレード) |
タイヤ空気圧モニタリング |
標準 |
インテリアおよびテクノロジー |
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シート |
レザー/ファブリックコンビネーションまたはファブリック(グレードにより異なります) |
インストルメントクラスター |
8インチデジタルディスプレイ(標準装備) |
インフォテインメント画面 |
8インチタッチスクリーン |
インフォテインメントシステム |
スマートフォン接続機能(Apple CarPlay、Android Auto、HUAWEI HiCar) |
オーディオシステム |
スピーカー4~6個(グレードにより異なります) |
エクステリアおよび快適装備 |
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ライト |
フルワイドLEDヘッドランプ(LEDデイタイムランニングライト付き) |
テールライト |
フルワイドLEDテールランプ |
サンルーフ |
電動サンルーフ(Rui Yi/Rui Xiangグレードが標準装備) |
ルーフレール |
標準 |
エクステリアミラー |
電動調整機能、ヒーター付き |
キーレスエントリー&スタート |
上位グレードで利用可能 |
エアコン |
マニュアルまたはオートマチック(グレードにより異なります) |




