| Հիմնական տեղեկություններ |
|
| Արտադրող |
FAW Toyota (ՖԱՎ Տոյոտա)
|
| Մոդել |
Կորոլա Քրոս (Կորոլա Քրոս)
|
| Մոդելի մականունը / տարբերակը |
2.0L էլիտար տարբերակ (էլիտար տարբերակ)
|
| Միջին վաճառքի գին (ուղեցույց) |
¥136,800
|
| Մաքսային դաս |
Compact SUV
|
| Շարժիչավորման համակարգ և արդյունավետություն |
|
| Մեքենայի տեսակ |
2.0L բնական ասպիրացիայով շարքային 4-գլանանի շարժիչ (մոդել՝ M20E)
|
| Հեռացում |
1987 սմ³
|
| Առավելագույն հզորություն |
171 ձիաուժ (126 կՎտ) @ 6600 տ/րուկ
|
| Մաքս. տորչ |
205 Ն·մ @ 4600–5000 տ/րուկ
|
| Փոխանցում |
CVT (Սիմուլյացված 10-արագության)
|
| Դրիվտրեյն |
Առաջին շարժիչ, Առաջին արկղային շարժ (FWD)
|
| Ə maksimum sürət |
180 կմ/ժ (112 մղ/ժ)
|
| WLTC կոմբինացված կառուցավորության ծախս |
6,42 լ/100 կմ (մոտավորապես 36,6 MPG)
|
| Բենզինային tanque-ի հզորություն |
47 լ
|
| Թափոնների ստանդարտ |
Չինաստանի 6b (ազգային VI)
|
| Չափսեր և քաշ |
|
| Երկարություն / Լայնություն / Բարձրություն |
4460 մմ / 1825 մմ / 1625 մմ
|
| Մշակի տարածություն |
2640 մմ
|
| Առջևի / Հետևի առանցքի հեռավորություն |
1565 մմ / 1580 մմ
|
| Gaghakil nishver |
1400 կգ
|
| Բեռնախցիկի հզորությունը |
438 լ
|
| Շասի և Կախով |
|
| Կախոց (Առջևի/Հետևի) |
ՄաքՖերսոնի սյունակ / Պտտման ճարխակ (ոչ կախյալ պտտման ճարխակավոր կախոց)
|
| Ռեդաններ (առջևի/հետին) |
Վենտիլյացված սկավառակ / սկավառակ
|
| Պարկինգ բրեկ |
Էլեկտրոնային (EPB)՝ ավտոմատ կայանարանային բռնակով
|
| Շարի տեխնիկական ցուցանշամունքներ |
215/60 R17
|
| Պահեստային անվադող |
Շինարարական շաղախի վերանորոգման համալիր (թարմացման գործիքներ)
|
| ԱՐՏԵՍԱՆԱԿԱՆ |
|
| Լուսավորություն |
LED ճակատային լուսավորություն, Հարմարվող բարձր լույսի համակարգ
|
| Ցերեկային վազող լույսեր |
Չի հավաքված
|
| Սունրուֆ |
Չի տրամադրվում (թաղաքային պատուհան -)
|
| Արտաքին Հնարավորություններ |
17 դյույմանոց համաձուլվածքի անիվներ, տանիքի ռելսեր չեն տրամադրվում
|
| Ներսի հարմարավետություն |
|
| Նստատեղեր |
Պարանի նստատեղեր (տանիքի նստատեղեր)
|
| Վարորդի նստատեղի կարգավորումը |
6-ուղղությամբ ձեռքով կարգավորվող / բարձր կոմպլեկտավորման մեքենաներում՝ էլեկտրական տարբերակը հասանելի է
|
| Առջևի նստատեղերի հատկանիշներ |
Չի տաքացվում
|
| Կլիմայական վերահսկում |
Մեկ գոտու ավտոմատ օդի կլիմատիզացիա
|
| Հետին օդի անցքեր |
Այո (հետին շարքի օդի բացվածքներ)
|
| Վահանակի էկրան |
4,2 դյույմանոց բազմաֆունկցիոնալ տեղեկատվական էկրան
|
| Ղնդիրավազք |
Կոժակը պատված կոժկով, բազմագործառույթ
|
| Կանխացման բացահայտում բառերով |
Ինտելեկտուալ բանալիների համակարգ՝ սեղմելով սկսելու հնարավորությամբ
|
| Տեղեկատվություն և կապ |
|
| Կենտրոնական էկրան |
10,25 դյույմանոց շփման էկրան
|
| Կոնեկտիվություն |
Անլար աշխատանք Apple CarPlay-ի հետ, լարային աշխատանք Android Auto-ի հետ, Bluetooth
|
| Աուդիո համակարգ |
6 բարձրախոս
|
|
Անվտանգություն և ADAS (Toyota Safety Sense 3.0)
|
|
| Աերափակիչներ |
8 օդային պարկ (առաջային, կողային, վերին պատի տակի, վարորդի ծնկի տակի)
|
| Կոլիզիայից առաջ աշխատող համակարգ (PCS) |
Այո (մեքենայի/հետին մասի մարդու/հեծանվորդի հայտնաբերում)
|
| Շարքից դուրս գալու մասին զգուշացնող համակարգ (LDA) |
Այո՝ ուղղումից օգնությամբ
|
| Շարքի հետևման օգնություն (LTA) |
Այո (շարքի կենտրոնացում)
|
| Ռադիոլոկացիոն արագության վերահսկողություն (ACC) |
Ամբողջ արագության դինամիկ ռադարային ճանապարհային վերահսկում
|
| Ինքնաշխատ բարձր լույս (AHB) |
(YES) ԱՅՈՒ actionTypes
|
| Ճանապարհի նշանների օգնություն (RSA) |
(YES) ԱՅՈՒ actionTypes
|
| Կույր գոտու մոնիտորինգ (BSM) |
Չի տրամադրվում (պահանջում է ավելի բարձր կոմպլեկտավորում)
|
| Հետին հատվածում երթևեկության զգուշացում (RCTA) |
Չի հավաքված
|
| Կայանման օգնություն |
|
| Կամերա |
Հակադարձ տեսախցիկ (հետընթացի պատկեր)
|
| Կայանման սենսորներ |
Առջևյան և հետին (առջևյան ռադար ● / հետին հետընթացի ռադար ●)
|
| 360° տեսախցիկ |
Չի հավաքված
|
EN