| အခြေခံအချက်အလက်များ |
|
| ထုတ်လုပ်သူ |
SAIC-ဗြူစယ် |
| မော်ဒယ် |
တီရမွန် Pro (၂၀၂၆ မောဒယ်နှစ်) |
| အဆင့်အတန်း / ပုံစံ |
450 TSI 4MOTION တင်းဖောင်း အမျိုးအစား / တင်းဖောင်း အမျိုးအစား |
| MSRP (လမ်းညွှန်စျေးနှုန်း) |
¥359,900
|
| သွားရောက်ပုံစံ |
၅ ခုလေး တံခါး၊ ၇ ယောက်ထိုင်နိုင်သော SUV |
| ပါဝါထရိန်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည် |
|
| အင်ဂျင်အမျိုးအစား |
၂.၀ လီတာ တုန်ခါမှုဖော်ပေးသော အတိုင်းဖြောင်း ၄ ခု (မောဒယ် - DYN)
|
| နေရာပြောင်းခြင်း |
၁,၉၈၄ စင်တီမီတာကုပ် (၂.၀ လီတာ) |
| အများဆုံး အင်ဂျင်အား |
၂၇၂ မော်တော် (၂၀၀ kW) @ ၅,၀၀၀–၆,၅၀၀ rpm
|
| အများဆုံး တိုင်း |
400 N·m @ 1,700–4,500 rpm
|
| ထုတ်လွှင့်ခြင်း |
7-အမြန်နှုန်း စိုစွတ်သော ဒွိလ်-ကလတ်ခ် (DSG/DCT) |
| မော်တာဘက် ထုတ်လုပ်ခြင်း |
ရှေ့တွင် အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီး 4MOTION (အချိန်အားလုံး အသုံးပြုနိုင်သော AWD) |
| 0–100 ကီလိုမီတာ/နာရီ (0–62 မိုင်/နာရီ) |
7.6 စက္ကန်း
|
| အမြင့်ဆုံး အလွန်အမြင်း |
200 km/h (124 mph)
|
| လောင်စာ စီးပွားရေး |
|
| မိုးအမျိုးအစား |
ဂက်စိုလင် (RON 95 အကြံပေးထားသည်) |
| ဓာတ်ဆီသေတ္တာ အစွမ်း |
70 လီတာ |
| WLTC ပေါင်းစပ်လောင်စာသုံးစွဲမှု |
8.35 လီတာ/100 ကီလိုမီတာ (ခန့်မှန်းခါးသီး 28.2 MPG)
|
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်း |
တရုတ် 6b |
| အရွယ်အစားနှင့်အလေးချိန် |
|
| အလျား / အနံ / အမြင့် |
5,158 မီလီမီတာ / 1,991 မီလီမီတာ / 1,788 မီလီမီတာ
|
| ဘီးအကြားအလျား |
2,980 မီလီမီတာ
|
| ရှေ့ဘက် / နောက်ဘက် လေးထောင့်ကွက် |
1,704 မီလီမီတာ / 1,719 မီလီမီတာ
|
| ကိုယ်အလေးချိန်ထိန်းပါ။ |
2,155 ကီလိုဂရမ်
|
| စုစုပေါင်းယာဥ်အလေးချိန် |
၂,၇၁၅ ကီလိုဂရမ် |
| ဘောက်စ်အိုင်းအိုင်း (VDA) အစွမ်းသတ္တိ |
၂၈၆ လီတာ – ၂,၄၂၇ လီတာ (ထိုင်ခုံများကျဆင်းထားသည့်အခါ) |
| ချက်စီစနစ်နှင့် အားဖိတ်ခြင်း |
|
| ဆပ်ရှင် (ရှေ့/နောက်) |
MacPherson Strut / Multi-Link
|
| ဘရိတ် (ရှေ့/နောက်) |
လေဝင်လေထွက်ပေးသော ဒိုင်စ် / လေဝင်လေထွက်ပေးသော ဒိုင်စ်
|
| ပါကင်ဘရိတ် |
အီလက်ထရွန်နစ် (EPB) အလိုအလျောက် အိုက်စ်တော်ဟော်လ်ဒ် ပါရှိ |
| တိုင်ယာအသေးစိတ်အချက်အလက်များ |
၂၆၅/၄၅ R၂၁ (နှစ်စဥ်အသုံးပြုနိုင်သော)
|
| ပြင်ပ |
|
| မီးလင်းခြင်း |
ပြည့်စုံသော LED ဟက်ဒ်လိုက်များ၊ LED နေ့ခင်းအလင်းများ (DRLs)၊ LED အမျှော်များ၊ အလိုအလျောက် အမြင့်မှုန်းများပါသော Matrix LED |
| Sunroof ပါ။ |
ပနိုရမာမီးကွက်မီးများ (ဖွင့်လှစ်နိုင်သည့်အမျိုးအစား) |
| အပြင်အဆင်များ |
အားကစားပုံစံ ပြသမှုပုံစံအစီအစဥ်၊ အနေအထားမှတ်သားမှုနှင့် လက်ကွေးမပါဘဲ စောင်းခလုတ်ပါသော လျှပ်စစ်အမျှော်တံခါး၊ မိုးခါးများ၊ မျက်နှာပြင်ညီသော လျှပ်စစ်တံခါးဖမ်းကိုင်မှုများ၊ နောက်ဘက် ပုဂ္ဂလိကအမျှော်များ၊ နှစ်ထပ်ပါသော အသံကာကွယ်မှုရှိသော မှန်များ |
| အတွင်းပိုင်းနှင့် သက်တောင်းသက်သာမှု |
|
| Seats |
ပိုမိုမှုန်းမှုရှိသော အရည်အသွေးမြင့် လီသာအစားထိုးပုံစံ (သုံးသပ်ထားသော လီသာ) နှင့် အပေါက်များပါရှိ |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံပြင်ဆင်ခြင်း |
လျှပ်စစ်ဖြင့် ၁၂ မျောက်အထိ ချိန်ညှိနိုင်သော အရှေ့ဘက်ထိုင်ခုံ (လေးမျောက်အထိ အစုတ်အမိုးထောက်ပံ့မှုနှင့် ပေါင်ချောင်းကြား အလျှော့အတင်းထောက်ပံ့မှုပါဝင်) |
| အရှေ့ဘက်ထိုင်ခုံ လုပ်ဆောင်ချက်များ |
အပူပေးခြင်း၊ လေဝင်လေထွက်စနစ်နှင့် မက်ဆေးခ်ျ (စံသတ်မှတ်ချက်)
|
| မောင်းသူအမှတ်သိမ်းမှု |
ရှိပါသည် (အိုင်စီနေရာ + အပြင်ဘက်မှန်ပေါက်များ) |
| ရာသီဥတု ထိန်းချုပ်မှု |
သုံးနေရာအလိုအလျောက်ရောင်စုံထိန်းချုပ်မှုစနစ် (ရှေ့ဘယ်/ညာ + နောက်ဘက်အလိုအလျောက်) နှင့် နောက်ဘက် B-ပိုစ်တ်မှန်ပေါက်များ |
| ဒက်ရှ်ဘုတ်ပြသမှု |
၁၀.၃ လက်မ အပြည့်အဝ ဒစ်ဂျစ်တယ် အင်စထ်ရူမင့် ကလပ်စတာ
|
| ခေါင်းမြင့်ပြသမှုစနစ် (Head-Up Display) |
ရှိပါသည် (HUD)
|
| စတီယာရင်ဘီး |
လေသားဖုံးထားသော၊ စွမ်းရည်များစွာပါဝင်သော၊ အပူပေးနိုင်သော |
| အတွင်းပိုင်းစမ်းသပ်မှုများ |
အရောင် ၃၀ ပါဝင်သော ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်၊ ဝိုင်ယာလက်ဖုန်းအားသွင်းစက်၊ ဒက်ရှ်ကက်မ်အမှုန်အမှုန်တပ်ဆင်ထားသော |
| အချက်အလက်ဖော်ပေးရေးနှင့် ချိတ်ဆက်မှုစနစ် |
|
| ဗဟိုချိတ်ဆက်မှု မော်နီတာ |
၁၅ လက်မ ရောင်ပြန်ဟပ်သော ထောက်ပေးမှုမှင်သော ထိတ်တွေ့စကရင်
|
| လောင်းကားစီးသူအတွက် ဖျော်ဖြေရေးစကရင် |
၁၁.၆ လက်မ ရှေ့နေရာ အများပြည့် မော်နီတာ
|
| စနစ် |
IQ. ချိတ်ဆက်မှုစနစ် (OTA အပ်ဒိတ်များဖြင့်) |
| ဆက်သွယ်မှု |
ဘလူးသွေး၊ Apple CarPlay၊ Android Auto (ဝိုင်ယာကြေးနှင့် ဝိုင်ယာလက်စ်)၊ အသံဖြင့်ထိန်းချုပ်နေသော အကူအညီစနစ်၊ မျက်နှာအမှတ်အသားဖော်ခြင်း၊ လက်ခုပ်အမှတ်အသားဖော်ခြင်း
|
| အသံစနစ် |
ဟာမန်/ကာဒွန် အမြင့်တန်း အသံစနစ် (အသံစက် ၁၄ လုံးပါ)
|
| လုံခြုံရေးနှင့် ADAS (IQ.Drive) |
|
| လေအိတ် |
ရှေ့၊ ဘေး (ရှေ့/နောက်)，မှောင်ခြင်း (ရှေ့/နောက်)，ရှေ့အလယ် (မောင်းသူနှင့် အများပြည့်အကူအညီပေးသူကြား)
|
| ရှေ့တွင် တုံ့ပြန်မှုအသိပေးခြင်းနှင့် အလိုအလျောက် အရှိန်လျှော့ခြင်း (ရှေ့နေရာ အကူအညီစနစ်) |
စံသတ်မှတ်ချက် (လူသားများနှင့် စက်ဘီးစီးသူများကို ဖမ်းမိနိုင်သည်) |
| အက်ဒဲပ်တိုင်း ခရူဇ် ထိန်းချုပ်မှု (ACC) |
အမြန်နှုန်းအားလုံးအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပြီး ရပ်နှင့် စတင်ခြင်း လုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်း |
| လိုင်းမှ ထွက်သွားမှုအသိပေးခြင်း (လိုင်းအကူအညီစနစ်) |
စံ |
| လိုင်းအတွင်း အလယ်တွင် ထိန်းသိမ်းပေးခြင်း (လိုင်းအလယ်တွင် ထိန်းချုပ်ခြင်း) |
စံ |
| မြင်ကွင်းမှုနယ်ပယ် စောင်းကြည့်ခြင်း (ဘေးဘက်အကူအညီ) |
အနောက်ဘက်မှ ဖြတ်သန်းလာသော ယာဉ်များကို သတိပေးသည့် စနစ်ပါဝင်သည်
|
| လမ်းသွားလမ်းလာ သင်္ကြန်းများကို အသိအမှတ်ပြုခြင်း |
စံ |
| မောင်းသူ၏ အာရုဏ်စိုက်မှု စောင်းကြည့်ခြင်း |
စံ |
| 360° ပတ်လည်မြင်ကွင်းကင်မရာ |
ပါကင်န်းအကူအညီပါဝင်သည်
|
| စျေးကွက် စနစ် |
ရှေ့နှင့်နောက်ပါကင်န်း စနစ်များ၊ အလိုအလျောက် ပါကင်န်းအကူအညီ (Park Assist Plus) |
| အရေးပေါ်အကူအညီ |
စံထားသည် (မောင်းသူ တုံ့ပြန်မှုမရှိပါက စနစ်က ထိန်းချုပ်မှုကို လွှဲပေးသည်) |
| တာယာဖိအား စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်း။ |
စံထားသည် (တိုက်ရိုက်တိုင်းတာမှု) |
EN
