| Ძირითადი ინფორმაცია |
|
| Მწარმოებელი |
SAIC-Volkswagen |
| Მოდელი |
Teramont Pro (2026 წლის მოდელი) |
| Კლასი / კომპლექტაცია |
450 TSI 4MOTION Dengfeng Edition / დენგფენგის რედაქცია |
| MSRP (სახელმძღვანელო ფასი) |
¥359,900
|
| Სხეულის სტილი |
5 სარეზერვო, 7 ადგილიანი SUV |
| Ძრავის სისტემა და მოქმედება |
|
| Ძრავის ტიპი |
2.0 ლიტრიანი ტურბოშევსებული მოწყობილობა მწკრივში 4 ცილინდრით (მოდელი: DYN)
|
| Გადაადგილება |
1 984 სმ³ (2.0 ლიტრი) |
| Მაქსიმალური სიმძლავრე |
272 ძალასილა (200 კვტ) @ 5 000–6 500 აბრ/წუთ
|
| Მაქსიმალური ტორქი |
400 ნ·მ @ 1 700–4 500 საკონტაქტო წრეული სიჩქარე
|
| Ტრანსმისია |
7-სიჩქარიანი სითხის დამუშავების დამუშავების გადაცემა (DSG/DCT) |
| Გარბენი |
Წინა ძრავა, 4MOTION (მუდმივი ყველა ბორბლის მექანიზმი) |
| 0–100 კმ/სთ (0–62 მფჰ) |
7,6 წამი
|
| Მაქსიმალური სიჩქარე |
200 კმ/სთ (124 მილი/სთ)
|
| Საწვავის ეკონომია |
|
| Საწვავის ტიპი |
Ბენზინი (რეკომენდებულია 95 RON) |
| Საწვავის ავზის მოცულობა |
70 ლ |
| WLTC შე祺ვებული საწვავის მომწიფეობა |
8,35 ლ/100 კმ (დაახლოებით 28,2 MPG)
|
| Ემისიის სტანდარტი |
Ჩინეთის სტანდარტი 6b |
| Გამომზომი მონაცემები და წონა |
|
| Სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე |
5 158 მმ / 1 991 მმ / 1 788 მმ
|
| Კოლონაშორის მანძილი |
2 980 მმ
|
| Წინა / უკანა ტრეკი |
1 704 მმ / 1 719 მმ
|
| Წონა |
2 155 კგ
|
| Საერთო სატრანსპორტო საშუალების მასა |
2,715 კგ |
| Ბაღის მოცულობა (VDA) |
286 ლ – 2 427 ლ (სავარძლები დახურული) |
| Შასი და დაკაზმის სისტემა |
|
| Გამძლე სისტემა (წინ/ბიჭები) |
MacPherson Strut / Multi-Link
|
| Თერბინები (წინა/უკანა) |
Გამოქერცვილი დისკი / გამოქერცვილი დისკი
|
| Პარკირების სამუხრუჭე |
Ელექტრონული (EPB) ავტომატური დაჭერით |
| Გამოყენების სპეციფიკაციები |
265/45 R21 (ყველა სეზონის)
|
| Გარეთ |
|
| Განათება |
Სრულად LED ფარები, LED დღის სინათლის ფარები, LED უკანა სინათლეები, მატრიცული LED ადაპტური მაღალი სინათლით |
| Მზის სახურავი |
Პანორამული მზის სახურავი (გასახსნელი) |
| Გარეგნული მახასიათებლები |
Სპორტული გარეგნობის პაკეტი, ელექტრომოძრავი უკანა კარი პოზიციის მეხსიერებით და ხელთაუხელო სენსორით, სახურავის რელსები, ჩახლარანგებული ელექტრონული კარის მაკლები, უკანა კონფიდენციალური ფანჯრები, ორფენიანი აკუსტიკური ფანჯრები |
| Ინტერიერი და კომფორტი |
|
| Სიტყვები |
cao კოჟოხი (იმიტაციური კოჟოხი) პერფორაციებით |
| Მძღოლის სადგურის რეგულირება |
12-საფეხურიანი ელექტრომოძრავი რეგულირება (ჩათვლილი 4-საფეხურიანი მხრის მხარდაჭერა და ხელის გაწელვა) |
| Წინა სავარძლების ფუნქციები |
Გათბობა, გაგრილება და მასაჟი (სტანდარტული)
|
| Მძღოლის მეხსიერება |
Კი (სასხდომის პოზიცია + გარე სარკეები) |
| Კლიმატ-კონტროლი |
Სამწყობარიანი ავტომატური კლიმატ-კონტროლი (წინა მარცხენა/მარჯვენა + უკანა დამოუკიდებელი) უკანა B-სვეტის ჰაერგამტარებით |
| Დასახლების დისპლეი |
10,3 ინჩიანი სრულად ციფრული ინსტრუმენტების პანელი
|
| Თავზე ჩვენების დისპლეი |
Კი (HUD)
|
| Საჭე |
Ტყავით შემოსაფარული, მრავალფუნქციური, გათბობადი |
| Შიგა ფუნქციები |
30-ფერიანი გარემოს განათება, უკაბელო ტელეფონის მუხტვა, ჩაშენებული დასახლების კამერა |
| Ინფოტეინმენტი და კავშირგაბატობა |
|
| Ცენტრალური დისპლეი |
15 დუйმიანი მოძრავი შეხების ეკრანი
|
| Მგზავრის გასართობი ეკრანი |
11,6 დუйმიანი წინა მგზავრის დისპლეი
|
| Სისტემა |
IQ. კავშირგაბატობა OTA განახლებებით |
| Კავშირგაბმულობა |
Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto (კაბელური/უკაბელო), ხმოვანი ასისტენტი, სახის ამოცნობა, ჟესტების კონტროლი
|
| Აუდიო სისტემა |
14 სპიკერიანი Harman/Kardon caრის ხმოვანი სისტემა
|
| Უსაფრთხოება და ADAS (IQ.Drive) |
|
| Აირბალიშები |
Წინა, გვერდითი (წინა/უკანა), ფარდის (წინა/უკანა), წინა ცენტრალური (მძღოლსა და მგზავრს შორის)
|
| Წინა შეჯახების გაფრთხილება და ავტომატური დამუხრუჭება (Front Assist) |
Სტანდარტული (შეიცავს ქვეითების/ველოსიპედისტების ამოცნობას) |
| Ადაპტიური მოძრაობის კონტროლი (ACC) |
Სრული სიჩქარის დიაპაზონი შეჩერებით და გაგრძელებით |
| Სახაზო გადახვევის გაფრთხილება (Lane Assist) |
Სტანდარტული |
| Სახაზო შენარჩუნების დახმარება (Lane Centering) |
Სტანდარტული |
| Ყურადღების გარეთ მყოფი ზონების მონიტორინგი (Side Assist) |
Სტანდარტული უკანა გადაკვეთის ტრაფიკის შესახებ გაფრთხილებით
|
| Საგზაო ნიშნების ამოცნობა |
Სტანდარტული |
| Მძღოლის ყურადღების მონიტორინგი |
Სტანდარტული |
| 360°-იანი მიმოხილვის კამერა |
Სტანდარტული პარკინგის დამხმარე სისტემით
|
| Პარკინგის სისტემა |
Წინა და უკანა პარკინგის სენსორები, ავტომატური პარკინგის დამხმარე სისტემა (Park Assist Plus) |
| Ავარიული დახმარება |
Სტანდარტული (ავტომატურად იღებს კონტროლს, თუ მძღოლი უპასუხოა) |
| Შინაურის წნევის მონიტორინგი |
Სტანდარტული (პირდაპირი გაზომვა) |
EN