| Категориясы | Техникалык мүнөздөмө |
|---|---|
| Негизги маалымат | |
| Моделдин жылы | 2024 |
| Денесинин стили | Компакт SUV |
| Өлчөмдөрү жана салмагы | |
| Узундугу × туурасы × бийиктиги | 4,458 × 1,841 × 1,632 мм |
| Дөңгөлөктөрдүн аралыгы | 2,680 мм |
| Боз вес | 1,420 кг |
| Орун саны | 5 |
| Энергия катуу системасы | |
| Мотордун түрү | 1.5L TSI EVO Турбиналык |
| Жер которуу | 1,498 см³ |
| Эң чоң күч | 118 кВт (160 ат ж.) @ 5,000-6,000 айн/мин |
| Максималдуу крутящий момент | 250 Нм @ 1,500-3,500 айн/мин |
| Жеткирүү | 7 жылдык DSG Экилик-тетик |
| Драйв Типи | Алдыңкы колтуктуң үзгүлтүүсү (FWD) |
| Жумушчу жөндөмдүүлүк | |
| 0-100 км/с тездетүү | 9,7 секунд |
| Эң чоң жылдыз | 198 км/с |
| Жанармайдын үнөмдүүлүгү | |
| Комплекттүү от жанын жумшоо | 6,0 л/100 км (NEDC) |
| Жанармай резервуарынын кубаттуулугу | 50 л |
| Күйүүчү май түрү | 95 октан бензин |
| Шасси жана подвеска | |
| Алдындағы суспензия | Макферсондун тепкичтери |
| Аркылык суспензия | Бургулуу түйүн |
| Тормоз системасы | Жылытылган диск (Алдында)/Катуу диск (Артта) |
| Топтор | 225/50 R18 |
| Сырткы өзгөчөлүктөр | |
| Арка жарыгы | Авто-деңгээлдөө менен LED |
| Ар кабырга оси | LED |
| Күн шаты | Панорамалык шатыр (Опциялык) |
| Ички өзгөчөлүктөр | |
| Инфотейнмент системасы | 9,2 дюймдүк тактилдик экран |
| Аспаптар панели | 10,25 дюймдик цифдик дисплей |
| Баглантуу | Apple CarPlay, Android Auto |
| Аудио система | 6 динамиктеги стандарт |
| Ыңгайлуулук жана кененчилик | |
| Орундар | Сындалма териге окшош |
| Чыңгактын кеңеси түзөлүшү | 6 жолдук механикалык |
| Климаттык контролдук системалар | Эки температура аймагы автоматтык |
| Капчагысыз кирүү | Ооба |
| Табииттүү өзгөчölөр | |
| Хава кесештери | 6 (Алдыңкы, жанынан, шарбылгы) |
| ABS+EBD | Стандарттуу |
| ЭСК | Стандарттуу |
| Артка камера | Стандарттуу |
| Тоголток датчиги | Артка гана |
| Гарантия | |
| Негизги кепилдик | 3 жыл/100,000 км |
| Күч трансмиссиясынын кепилдиги | 5 жыл/150,000 км |








Skoda Kemick 2025 GT1.5L Auto Enjoy Edition Euro VI Бензин/Газолин 1.5L Двигательди иштетүү көлөмү
2024-жылы Toyota Rongfang Adventure Plus Edition 2,0L CVT Толук приводдуу жаңы энергия транспорту
2025 Ideal L7 Ultra Smart Refresh Edition
Xiaomi 2024 Макс версиясы үчүн электр кароо Бийик класс АWD Төрт тегермектүү ойноочу седан Эң узун кызуу Сол жактагы борбордош Жаңы энергия