トヨタ・カローラクロス 2.0L パイオニアエディション

はじめに

2026年式トヨタカローラクロス 2.0L パイオニアエディション – 技術仕様

カテゴリ	仕様
基本情報
製造元	FAWトヨタ（一汽トヨタ）
モデル	カローラクロス（カローラクロス）– 2026年モデル
グレード／仕様	2.0L パイオニアエディション（パイオニアエディション）
メーカー希望小売価格（参考価格）	¥126,800
車両クラス	コンパクトSUV（5ドア、5人乗り）
パワートレインおよび性能
エンジンタイプ	2.0L 自然吸気直列4気筒
エンジンコード	M20E
排気量	1,987 cc
最大出力	171 PS（126 kW）／6,600 rpm
マックストーク	205 N·m／4,600～5,000 rpm
圧縮比	13:1
トランスミッション	CVT（シミュレート10段）
駆動系	フロントエンジン、前輪駆動（FWD）
最高速度	180 km/h（112 mph）
WLTC複合燃料消費率	6.42 L/100 km（約36.6 MPG）
燃料タンク容量	47 L
燃料種別／グレード	ガソリン／92 RON
排出基準	中国国六b（国家VI）
サイズと重量
全長／全幅／全高	4,460 mm × 1,825 mm × 1,625 mm
ホイールベース	2,640 mm
フロント／リヤトラック	1,565 mm × 1,580 mm
最小旋回半径	5.2 m
車両総重量	1,390 kg
トランク容量	438 L
シャシとサスペンション
サスペンション (前／後)	マクファーソンストラット／トーションビーム（ねじり梁式非独立懸架）
ブレーキ（フロント／リア）	ベンチレーテッドディスク／ディスク
駐車ブレーキ	電子駐車ブレーキ（EPB）＋オートホールド機能
タイヤ仕様	生産量
スペアタイヤ	タイヤ修理キット（スペアタイヤなし – 補修用工具のみ）
外部
照明	ハロゲンヘッドランプ（ロービーム／ハイビーム）
日中の走行灯	装備されていない
アダプティブハイビーム	はい
自動ヘッドライト	はい（周囲の明るさを検知して自動オン／オフ）
サンルーフ	装備されていない
外部の特徴	17インチアルミホイール、ルーフレール未装備
インテリア＆快適性
シート	ファブリックシート（布張りシート）
前席シート調整	6方向手動（運転席：前後、リクライニング、高さ調節）／4方向手動（助手席）
フロントシートの機能	加熱・換気機能なし
リアシート	40:60分割可倒式
アームレスト	フロント中央アームレストのみ（リアには装備なし）
クライメートコントロール	シングルゾーン自動空調エアコン
リアエアベント	装備されていない
空気フィルタリング	PM2.5フィルター
ダッシュボードディスプレイ	7インチカラータッチパネル式マルチインフォメーションディスプレイ
ステアリングホイール	プラスチック（ウレタン製）、マルチファンクション
ステアリング調整	4方向（チルト＆テレスコピック）
鍵なしの入力	装備されていない（物理キーのみ）
プッシュボタン式エンジンスターター	装備されていない
インフォテインメントおよび接続
センター表示ディスプレイ	10.25インチタッチスクリーン
接続性	ワイヤレスApple CarPlay、有線Android Auto、Baidu CarLife、Huawei HiCar
オーディオシステム	4人のスピーカー
USBポート	uSB Type-C × 1（フロント）
OTA アップデート	はい
安全装備およびADAS（トヨタセーフティーセンス／トヨタパイロット – L2レベル）
エアバッグ	7個のエアバッグ（フロント、サイド、カーテン、運転席膝部）
プリクラッシュセーフティシステム（PCS）	あり（車両／歩行者／自転車乗車者検知＋自動ブレーキ）
レーンデパーチャーアラート（LDA）	ステアリングアシスト付き：あり
レーン・トレーシング・アシスト（LTA）	あり（レーンセンターイング）
アダプティブクルーズコントロール（ACC）	全速度域対応ダイナミックレーダークルーズコントロール
自動ハイビーム（AHB）	あり（アダプティブハイビームシステム）
道路標識アシスト（RSA）	はい
ブラインドスポットモニター（BSM）	装備されていない
リア・クロス・トラフィック・アラート（RCTA）	装備されていない
駐車支援
カメラ	装備されていない（バックカメラなし）
駐車センサー	装備されていない (フロント／リアセンサーなし)
360°カメラ	装備されていない

パイオニアエディション（ベーシックグレード）の主な特徴：

位置決め： パイオニアエディションは、 エントリーグレード であり、中国市場向け2026年型カローラクロスのグレードラインナップにおいて、エリート、ラグジュアリー、フラッグシップの各グレードより下位に位置する。 .
価値提案： 主な販売ポイントは、 フルL2レベルのトヨタセーフティセンス／トヨタパイロットADASパッケージ を低価格で提供することであり、フルスピードアダプティブクルーズコントロールおよび車線中央維持機能を備えた車両の中でも、最も手頃な価格帯のモデルの一つとなっている。 .
価格抑制のための削減項目： この価格を実現するために、トヨタはバックカメラ、駐車用センサー、サンルーフ、キーレスエントリー、プッシュボタン式エンジンスターター、後部座席用エアコン吹き出し口、LEDヘッドランプ（ハロゲンタイプに変更）など、多くの標準装備を省略している。 .
パワートレイン： 上位グレードと同様の2.0L自然吸気エンジン（171馬力）およびCVTトランスミッションを採用しており、機械的な仕様ダウンは一切ありません。 .
市場動向に関する備考： 北米市場向け2026年型カローラクロス「L」グレードは、類似した機械的仕様を備えていますが、標準装備としてバックカメラおよび異なるホイールオプションが含まれます。中国市場向け「Pioneer」グレードは、さらに積極的に装備が簡素化されています。
ハイブリッド車種： A 2.0Lインテリジェント・ハイブリッド・デュアルエンジン Pioneerエディション も設定されており（価格：¥139,800）、158馬力のハイブリッドシステムとE-CVTを搭載し、低燃費を実現しています。 .