Le modèle BYD Han DM-i Smart Driving Comfort de 2025 incarne la fusion parfaite du luxe, de l'efficacité et de l'innovation technologique dans une berline hybride rechargeable haut de gamme. Ce véhicule sophistiqué intègre le système hybride avancé DM-i de BYD, offrant une consommation de carburant exceptionnelle tout en maintenant des performances impressionnantes. L'extérieur élégant se combine à un intérieur soigneusement conçu qui privilégie le confort et la praticité, avec des matériaux premium et une ergonomie intelligente. Les systèmes avancés d'aide à la conduite et les fonctionnalités connectées assurent une expérience de conduite sûre et connectée. L'habitacle spacieux offre un espace généreux pour les jambes ainsi qu'un grand volume de stockage, tandis que la chaîne de traction hybride propose une autonomie électrique impressionnante pour les trajets quotidiens, permettant un passage fluide au mode hybride lors des longs voyages. Grâce à son association de technologie durable, de confort raffiné et de fonctionnalités intelligentes, le Han DM-i se positionne comme un choix pertinent pour les conducteurs exigeants souhaitant un véhicule écologique haut de gamme.
marque | le prix de vente |
Nom du modèle | BYD-HanDM-i |
Type de véhicule | berline |
Niveau | Véhicule Électrique Rechargeable |
longueur*largeur*hauteur (mm) | 4995*1910*1495 |
empattement | 2920 |
Mode de conduite | Purement Électrique |
Norme d'émission | China6 |
État du véhicule | Nouvelle voiture |
Type de moteur | Purement Électrique |
Cylindrée | 1.5 |
Puissance maximale | 115W |
Couple maximal | 310N.m |
Poids à vide | 1910kg |
Capacité de charge | 2285kg |
Transmission | Moteur Synchrone à Aimant Permanent |
Hangzhou Zezhong Automobile Co., Ltd. a été créée en 2021 et est située dans la zone économique et technologique de Xiaoshan, à Hangzhou, dans la province du Zhejiang. En tant qu'entreprise chinoise innovante spécialisée dans l'exportation automobile, elle concentre ses efforts sur le développement du marché d'Asie centrale, exportant principalement des véhicules de tourisme et des véhicules commerciaux vers des pays tels que le Kirghizistan, l'Azerbaïdjan, le Kazakhstan et l'Arménie. En 2024, l'entreprise a réussi à exporter plus de 1 400 véhicules, établissant efficacement une chaîne de distribution en Asie centrale et démontrant des capacités solides de développement sur le marché. S'appuyant sur les atouts du pôle industriel automobile de Xiaoshan, l'entreprise a mis en place un réseau de distribution stable dans de nombreux pays d'Asie centrale grâce à l'optimisation de la gestion de sa chaîne d'approvisionnement et à la mise en œuvre de stratégies de produits personnalisées, devenant ainsi l'un des exportateurs chinois de marques automobiles compétitifs sur le marché régional.