Нови 2025. ЛИ ААА Л9 Про, који се веома очекивао, представља наредну фазу у развоју интелигентних возила на нови облик енергије, комбинирајући луксуз, иновације и одрживе технологије. Овај флагшип СУВ модел демонстрира преданост компаније ЛИ ААА ка кретању возила помоћу интелигенције, захваљујући напредним могућностима аутономног возења и систему интелигентног кокпита најновије генерације. Погонски систем хибрида осигурава изузетан досег и перформансе, истовремено одржавајући еко-пријатељско функционисање. Простран интеријер је направљен од премиум материјала и има софистициран дизајн, док панорамски интелигентни дисплеј без прекида интегрише забаву, навигацију и контролу возила. Заједно са побољшаним карактеристикама безбедности, као што су напредни системи помоћи возачу и систем реалног времена за надзор, Л9 Про поставља нове стандарде међу возилима намењеним породицама. Рефинирани екстеријерски стил комбинира елеганцију и аеродинамичну ефикасност, чинећи Л9 Про модел 2025. године изузетно привлачним избором за захтевне купце који траже идеалну комбинацију одрживости, технологије и премиум удобности.
brend | Ли Ауто |
Naziv modela | Li IdealnoL9 |
Tip vozila | SUV |
Nivo | veliki SUV |
## Dužina*širina*visina(mm) | 5218*1998*1800 |
razmak između osovina | 3105 |
Način vožnje | Vozilo s produženim dometom na električni pogon |
Standard emisije | China6 |
Статус возила | Нови аутомобил |
Vrsta motora | Vozilo s produženim dometom na električni pogon |
Zapremina | 1.5 |
Maksimalna snaga | 0 |
Maksimalni obrtni moment | 0 |
Težina praznog vozila | 2570 kg |
Nosivost | 3170 kg |
Prenos | Fiksni odnos prenosa |
Hangzhou Zezhong Automobile Co., Ltd. osnovana je 2021. godine i nalazi se u Ekonomskoj i tehno-loškoj razvojnoj zoni Xiaoshan, Hangzhou, pokrajina Zhejiang. Kao novi izvoznički auto-mobilski poduhvat, kompanija fokusira se na proširenje tržišta Srednje Azije, uglavnom izvozeći putnička i teretna vozila u zemlje poput Kirgistan-a, Azerbejdžana, Kazahstana i Armenije. Tokom 2024. godine, kompanija je uspešno realizovala izvoz više od 1.400 vozila, stvorivši time prodajne kanale u Srednjoj Aziji i pokazavši snažne sposobnosti za razvoj tržišta. Oslanjajući se na prednosti klastera automobil-ske industrije u Xiaoshanu, kompanija je kroz optimizaciju upravljanja lan-cem snabdevanja i sprovođenje prilagođenih proizvodnih strategija uspostavila stabilnu distributivnu mrežu u mnogim zemljama Srednje Azije, postavši jedan od konkurentospobnih kineskih izvoznika automobilskih brendova na regionalnom tržištu.