အငွေ့ဓာတ်ကားများအမျိုးအစားများ
လောင်စာသုံးယာဉ်တွေဟာ လောင်စာအမျိုးမျိုးနဲ့ လည်ပတ်တဲ့ ပို့ဆောင်ရေး ဖြေရှင်းနည်း အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးကို ကိုယ်စားပြုပါတယ်။ ဒီယာဉ်တွေဟာ အဓိကအားဖြင့် ဓာတုစွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲဖို့ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်တွေကို သုံးပါတယ်။ အဓိက အမျိုးအစားများမှာ ဘက်ဆီသုံးယာဉ်များ၊ ဒိုင်ဇယ်သုံးအင်ဂျင်များ၊ သဘာဝဓာတ်ငွေ့သုံးယာဉ်များနှင့် ဟိုက်ဘရစ်စနစ်များ ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ဆီသုံးကားတွေဟာ ရှုပ်ထွေးတဲ့ လောင်စာထိုးစက်စနစ်တွေ၊ အီလက်ထရောနစ် ထိန်းချုပ်ရေး ယူနစ်တွေနဲ့ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ထိန်းချုပ်ဖို့ ဓာတ်ကူပြောင်းစက်တွေပါတဲ့ အများဆုံးအဖြစ် ကျန်ရှိနေဆဲပါ။ ဒီဇယ်သုံးယာဉ်တွေဟာ မော်တာပို့ချမှုနဲ့ လောင်စာထိရောက်မှုမှာ ထူးခြားကာ ဝန်ထုပ်ကြီးသုံးယာဉ်တွေနဲ့ အဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်စေပါတယ်။ သဘာဝဓာတ်ငွေ့သုံးယာဉ်တွေဟာ ဖိအားပေးထားတဲ့ (သို့) အရည်ဖြစ်နေတဲ့ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ကို လောင်စာအဖြစ် အသုံးပြုတဲ့ ပိုသန့်ရှင်းတဲ့ အခြားရွေးချယ်မှုတစ်ခုပါ။ ခေတ်သစ် လောင်စာသုံး ကားများတွင် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိရောက်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် turbocharging၊ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်းနှင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော valve timing တို့ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့် နည်းပညာများ ပါဝင်သည်။ ဒီယာဉ်တွေမှာ ရှုပ်ထွေးတဲ့ အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲရေး စနစ်တွေ ပါပြီး တင်းကျပ်တဲ့ မီးခိုးထွက်လွှတ်မှု စံနှုန်းတွေကို လိုက်နာရင်း အကောင်းဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းဖို့ လည်ပတ်မှု ပါမစ်တွေကို ဆက်တိုက် စောင့်ကြည့်၊ ညှိပေးပါတယ်။ လောင်စာသုံးယာဉ်များ၏ အသုံးဝင်မှုသည် ပုဂ္ဂိုလ်ရေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှအစ စီးပွားရေး ကုန်ပစ္စည်းများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးကိရိယာများနှင့် စိုက်ပျိုးရေးစက်ပစ္စည်းများအထိ အသုံးပြုမှုအမျိုးမျိုးတွင် ကျယ်ပြန့်စွာပါဝင်သည်။ မကြာသေးမီက နည်းပညာ တိုးတက်မှုတွေက အင်ဂျင်ဒီဇိုင်း၊ လေအားနဲ့ ပစ္စည်းသိပ္ပံမှာ တီထွင်မှုတွေကြောင့် လောင်စာ ထိရောက်မှုကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေပြီး မီးခိုးထွက်တာ လျှော့ချပေးခဲ့တယ်။
EN
