għar ġdid mibgħuda bħadd
Il-karozza ġdida bil-fuel ħidroġenu tirrappreżenta avvanċ ta' spikker fit-tnaqqal tal-automobil, b'teħid ta' l-ġdid u l-inkwina bl-ambjent. Din ivvikkola rivoluzzjonarja tużaha teknoloġija tal-ċelloli tal-fuel ħidroġenu biex tigenera l-elettriku, li jikkonverti l-mutur elettriku li jiddawwar il-ġewwiet. Is-sistema taħdem billi tikkonverti l-ġass tal-ħidroġenu f'elettriku permezz ta' reazzjoni kimiċi, li tipproduċi biss vapur tal-ilma bħala prodott sekondarju. Il-karozza għandha serbatorju għall-ħidroġenu ta' pressjoni għolja li jista' jinkiseb f'ftit minuti, komparabbli mat-tempi ta' riforniment konvenzjonali tal-benzina. B'portata ta' sa 400 mil f'kaxxa waħda, din ivvikkola tneħħi l-ansjetà tal-portata spiss li tinsab ma' l-ivvikkoli elettriki. Il-ħolqa avvanzata tal-ċelloli tal-fuel titlob potenza kostanti filwaqt li tibqa' effiċjenti ottimali f'kondizzjonijiet differenti ta' vverż. Il-karozza tinkorpora teknoloġija ta' frenaġġ rikuperattiv biex tirreċuperi l-enerġija meta tinqas is-sajt, biex teħall is-effiċjenza. Is-sistema tal-kompjuter avvanzata fuq il-karozza tmonitora u t-optimizza kontinwament il-prestazzjoni tal-ċelloli tal-fuel, biex tiżgura l-ħruġ massimu tal-potenza u l-effiċjenza. L-istallazzjonijiet interni jinkludu dashboard diġitali li juri l-ħasila reali tal-ħidroġenu, l-istima tal-portata, u l-istatus tas-sistema. Il-karozza għandha sistemi avvanzati ta' sigurtà speċifikament iddisinjati għall-ivvikkoli bil-ċelloli tal-fuel tal-ħidroġenu, inkluż il-kontroll tal-fuġita tal-ħidroġenu u l-protokolli tal-ħruġ awtomatiku.