ev ċiniża ġdida
L-ġdid karozza Ċiniża b’elettriku tirrappreżenta avvanċ progressiv fil-teknoloġija tal-karozzi elettriċi, b’kombinazzjoni ta’ innowazzjoni avvanzata u funzjonallità prattika. Din il-karozza ta’ kategorija superjuri għandha portata impressionanti ta’ 400 mil b’ħadd tajjeb, imwettaqa minn sistema avvanzata tal-batteriji ta’ litju feru fosfat li tassigura tul ta’ ħajja u tajjib malajr. Il-karozza tinkorpora sistema ta’ motori doppji li tiddeliver 536 kwatt tal-abbain, li tippermetti l-aċċelerazzjoni minn 0 sa 60 mil fis-sekonda f’3.8 sekondi. Fit-taħna, l-iskatola għandha disinn minimallistiku mal-pantall tal-lejżer ta’ 15.6 pulzier li joffri kontroll intuittiv fuq il-funzjonijiet tal-karozza u l-attrazzjonijiet. Is-sistemi avvanzati ta’ assistenza għall-verżidur jinkludu livell 2+ ta’ qdum awtonomi, b’funzjonijiet bħal kontroll tal-veloċità adattabbli, assistenza biex tibqa’ f’linja u parkjar awtomatiku. Id-disinn estern tal-karozza juri effiċjenza aerodinamika, li jwassal għal koeffiċjent ta’ traxx 0.22, li jikkontribwixxi għall-portata u l-performanza eċċezzjonali tagħha. Mmexxija fuq pjanura sofistikata li tużax alluminju ta’ grupp tal-ajruspazju u franzil ta’ ħajx f’gradi għali, il-karozza tibqa’ intatta strutturalment waqt li tkeep il-pes in-niesir. Is-sistema innowattiva tal-immaniġġjar tal-batterija tassigura performanza ottimali f’kondizzjonijiet differenti tal-temp, filwaqt li s-sistema tal-frenar ir-reġenerattiv tmaxmizza l-effiċjenza tal-enerġija matul id-drivata urbana.