vodikov gorivni članak
Motor s vodikovom gorivnom stanicom predstavlja revolucionarni napredak u tehnologiji pogona na čistu energiju. Ovaj inovativni sustav pretvara vodik u električnu energiju kroz elektrokemijski proces, pri čemu kao jedini nusprodukt nastaje vodena para. U svojoj jezgri, motor se sastoji od stoga ćelija gorivne stanice u kojima se vodik i kisik kombiniraju za proizvodnju električne energije, koja potom pokreće elektromotor. Sustav se sastoji od nekoliko ključnih komponenti: stog ćelija gorivne stanice, spremnici za skladištenje vodika, sustav za kompresiju zraka, hladni sustav, te upravljačka jedinica energije. Za razliku od tradicionalnih motora s unutarnjim izgaranjem, motori s gorivnim stanicama rade tiho i učinkovito, postižući stupanj konverzije energije do 60%. Tehnologija nalazi primjenu u raznim sektorima, od automobilske i javne prijevozne industrije do stacionarnih izvora energije i industrijske opreme. Moderni motori s vodikovom gorivnom stanicom opremljeni su sofisticiranim sustavima upravljanja koji optimiziraju performanse i učinkovitost, dok napredni sigurnosni sustavi jamče sigurno skladištenje i rukovanje vodikom. Modularan dizajn sustava omogućuje skalabilan izlaz snage, čime je prikladan i za manja osobna vozila i za velike komercijalne primjene. Nedavni tehnološki napretci poboljšali su performanse u hladnim klimama i skratili vrijeme pokretanja, time prevladavajući ranije ograničenja tehnologije gorivnih stanica. Ova vrsta motora značajno je prihvaćena u sektoru teških prijevoznih sredstava, gdje joj brzo punjenje i dugi domet pružaju jasne prednosti u odnosu na alternativne baterijske električne sustave.