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La version Premium 2025 de la berline hybride Geely Galaxy-Xingyao 8 incarne le summum de l'innovation en matière de berlines hybrides, alliant un style élégant à une technologie avancée de groupe motopropulseur. Ce véhicule sophistiqué offre une autonomie électrique pure impressionnante de 60 km grâce à son système hybride EM-I, garantissant une consommation de carburant exceptionnellement efficace pour les trajets quotidiens, tout en conservant des performances solides. La version Premium enrichit l'expérience de conduite grâce à des aménagements intérieurs luxueux, des fonctionnalités d'infodivertissement dernier cri et des matériaux premium répartis dans l'habitacle. Des systèmes avancés d'aide à la conduite et des technologies de sécurité innovantes assurent à la fois tranquillité d'esprit et confort lors de chaque voyage. Grâce à un équilibre parfait entre efficacité écologique et confort haut de gamme, la Galaxy-Xingyao 8 témoigne de l'engagement de Geely en faveur d'une mobilité luxueuse et durable, en en faisant le choix idéal pour les conducteurs exigeants qui recherchent à la fois conscience environnementale et raffinement sophistiqué dans leur véhicule.
| marque | Je suis Geely. |
| Nom du modèle | GEELYStar Shine 8 |
| Type de véhicule | berline |
| Niveau | Berline compacte |
| longueur*largeur*hauteur (mm) | 5018*1918*1480 |
| empattement | 2928 |
| Mode de conduite | Hybride |
| Norme d'émission | China6 |
| État du véhicule | Nouvelle voiture |
| Type de moteur | Hybride |
| Poids à vide | 1760kg |
| Capacité de charge | 2184kg |
| Transmission | DHT |
Hangzhou Zezhong Automobile Co., Ltd. a été créée en 2021 et est située dans la zone économique et technologique de Xiaoshan, à Hangzhou, dans la province du Zhejiang. En tant qu'entreprise chinoise innovante spécialisée dans l'exportation automobile, elle concentre ses efforts sur le développement du marché d'Asie centrale, exportant principalement des véhicules de tourisme et des véhicules commerciaux vers des pays tels que le Kirghizistan, l'Azerbaïdjan, le Kazakhstan et l'Arménie. En 2024, l'entreprise a réussi à exporter plus de 1 400 véhicules, établissant efficacement une chaîne de distribution en Asie centrale et démontrant des capacités solides de développement sur le marché. S'appuyant sur les atouts du pôle industriel automobile de Xiaoshan, l'entreprise a mis en place un réseau de distribution stable dans de nombreux pays d'Asie centrale grâce à l'optimisation de la gestion de sa chaîne d'approvisionnement et à la mise en œuvre de stratégies de produits personnalisées, devenant ainsi l'un des exportateurs chinois de marques automobiles compétitifs sur le marché régional. 
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