| معلومات أساسية |
|
| الشركة المصنعة |
بكين هيونداي |
| الطراز |
توسان إل (الجيل NX4) |
| المستوى / التجهيز |
نوبل (نسخة الزُّنغوي) |
| السعر الموصى به من المصنع (السعر الإرشادي) |
¥181,800
|
| فئة المركبة |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة (5 أبواب، 5 مقاعد) |
| النظام الدافع والأداء |
|
| نوع المحرك |
محرك رباعي الأسطوانات بسعة ١٫٥ لتر مع شاحن توربيني (Smartstream G1.5 T-GDi) |
| رمز المحرك |
G4FS
|
| سعة المحرك |
١٤٩٧ سم³
|
| أقصى قدرة حصانية |
٢٠٠ حصان (١٤٧ كيلوواط) عند ٦٠٠٠ دورة في الدقيقة
|
| أقصى عزم دوران |
٢٥٣ نيوتن·متر عند ٢٢٠٠–٤٠٠٠ دورة في الدقيقة
|
| ناقل الحركة |
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ ٨ سرعات (محول عزم الدوران) / ٨AT
|
| نظام نقل الحركة |
الدفع بالعجلات الأمامية (FWD) – الدفع الرباعي (AWD) متوفر كحزمة خيارات إضافية
|
| السرعة القصوى |
205 كم/ساعة (127 ميل/ساعة)
|
| استهلاك الوقود المجمع WLTC |
7.00 لتر/100 كم (تقريبًا 33.6 ميل/غالون)
|
| سعة خزان الوقود |
54 لتر
|
| نوع الوقود / الدرجة |
بنزين / أوكتان ٩٢
|
| معيار الانبعاثات |
المعيار الصيني ٦ب (المرحلة الوطنية السادسة)
|
| الأبعاد والوزن |
|
| الطول / العرض / الارتفاع |
4670 مم / 1865 مم / 1690 مم
|
| قاعدة العجلات |
2755 مم
|
| العرض الأمامي / الخلفي للعجلات |
١٦١٦ مم / ١٦٢٢ مم (تقريبيًا)
|
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي |
١٥٣ مم
|
| وزن السيارة الفارغ |
1557 كجم
|
| سعة الصندوق الخلفي (حسب معيار VDA) |
غير مُدرَج رسميًّا (حوالي ٥٤٠ لترًا مع المقاعد في الوضع العادي / ١٨٦٠ لترًا مع طيّ المقاعد) |
| الشاسيه والإ Suspension |
|
| التعليق (الأمامي / الخلفي) |
مستقل بنظام ماكفرسون ستروت / متعدد الوصلات
|
| المكابح (الأمامية/الخلفية) |
قرص تهوية / قرص
|
| فرملة الوقوف |
إلكتروني (نظام الفرملة اليدوية الإلكترونية EPB) مع وظيفة التثبيت التلقائي
|
| مواصفات الإطارات |
235/60 R18
|
| عجلة احتياطية |
إطار احتياطي غير كامل الحجم (طقم إصلاح الإطارات)
|
| خارجية |
|
| إضاءة |
مصابيح أمامية بالكامل من نوع LED (نوع عاكِس)، ومصابيح نهارية خفية من نوع LED، ومصابيح خلفية من نوع LED
|
| نظام المصابيح الأمامية العالية التكيفية (HBA) |
نعم
|
| فتحة السقف |
سقف شمسي بانورامي (قابل للفتح)
|
| الخصائص الخارجية |
قضبان سقف، هوائي على شكل زعنفة قرش، مرايا جانبية كهربائية قابلة للطي والتسخين |
| الخيار N-Line |
متاح كطراز منفصل (Noble N-Line) مع مجموعة هيكل رياضية وعجلات مقاس ١٩ بوصة
|
| الداخلي والراحة |
|
| المقاعد |
جلد صناعي (جلد مقلّد/اصطناعي)
|
| تعديل مقعد السائق |
قابلة للضبط كهربائيًّا في ٨ اتجاهات (تشمل دعمًا قطنيًّا ثنائي الاتجاه)
|
| ميزات المقعد الأمامي |
تسخين (قياسي)
|
| تحكم مناخي |
تكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق مع فتحات تهوية خلفية
|
| شاشة عرض على لوحة القيادة |
شاشة عرض متعددة المعلومات ملونة من نوع TFT بحجم 4.2 بوصة
|
| عجلة القيادة |
عجلة قيادة مغلفة بالجلد، متعددة الوظائف، مع مقابض تغيير السرعات الجانبية
|
| اللوحة المركزية |
نظام إلكتروني دوار لتغيير التروس (نظام تحويل الإشارات الكهربائية إلى أوامر تحريك)
|
| إضاءة داخلية محيطة |
64 لونًا
|
| الترفيه والاتصال |
|
| شاشة مركزية |
شاشة لمس بحجم 12.3 بوصة (نظام ccNC)
|
| الاتصال |
Apple CarPlay لاسلكي، وAndroid Auto سلكي، وCarLife، وبلوتوث، وواي فاي 4G
|
| نظام الصوت |
6 متحدثين
|
| الميزات الرئيسية |
خدمات الاتصال Bluelink، وتحديثات عبر الإنترنت (OTA)، والتحكم الصوتي عبر نظام DuerOS، ووضع الهدوء في المقاعد الخلفية
|
| منافذ USB أمامية |
منفذان من نوع USB-C
|
| منافذ USB خلفية |
1 × منفذ USB من النوع A
|
| شحن لاسلكي |
نعم (١٥ واط)
|
| أنظمة السلامة والمساعدة في القيادة المتقدمة (Hyundai SmartSense) |
|
| الوسائد الهوائية |
أكياس هوائية أمامية وجانبية وسقفية (إجمالي ٦ أكياس)
|
| نظام المساعدة في تجنب التصادم الأمامي (FCA) |
كشف السيارات/المشاة/الدراجين + الانعطاف عند التقاطعات (FCA-JT)
|
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار (LKA) |
نعم
|
| نظام المساعدة في اتباع المسار (LFA) |
نعم (مع مركزية)
|
| تحذير من فقدان انتباه السائق (DAW) |
نعم
|
| مساعدة المصابيح الأمامية العالية (HBA) |
نعم
|
| تحذير الاصطدام بالنقاط العمياء (BCW) |
نعم (تحذير فقط – يتطلب طرازًا أعلى لتفعيل تجنب التصادم)
|
| مساعدة تجنب التصادم في المنطقة العمياء (BCA) |
هل تتوفر ميزة BCA في الطراز Noble؟ – تشير الجدول الرسمي إلى توفر ميزة BCA
|
| تحذير الاصطدام بالحركة العرضية الخلفية (RCCW) |
نعم
|
| مساعدة تجنب التصادم مع حركة المرور العابرة من الخلف (RCCA) |
نعم
|
| مساعدة ذكية للحد الأقصى للسرعة (ISLA) |
نعم (ISLW + ISLA)
|
| تنبيه مغادرة المركبة المتقدمة (LVDA) |
نعم
|
| تحذير الخروج الآمن (SEW) |
نعم
|
| التحكم التكيفي في السرعة الذكي (SCC) |
بسرعة كاملة (مع وظيفة التوقف والانطلاق)
|
| نظام التحكم التكيفي في السرعة القائم على الملاحة (NSCC) |
نعم (مساعدة القيادة على الطرق السريعة)
|
| مساعدة القيادة على الطرق السريعة (HDA) |
نعم
|
| مساعدة في الوقوف |
|
| كاميرا |
رؤية محيطية بزاوية ٣٦٠° (SVM) + رؤية المنطقة العمياء (BVM)
|
| حساسات الوقوف |
أمامي وخلفي (PDW-F / PDW-R) + تحذير مسافة الوقوف الجانبي (PDW-S)
|
| نظام المساعدة في تجنب التصادم أثناء الوقوف – خلفي (PCA-R) |
نعم
|
| نظام المساعدة الذكي عن بُعد في الوقوف (RSPA) |
غير مُضمَّن (يتطلب فئةً أعلى)
|
| الحزم الاختيارية |
|
| حزمة الدفع الرباعي (10,000 يوان صيني) |
نظام الدفع الرباعي + وضع القيادة على التضاريس + إطارات مقاس 235/55 R19
|
| حزمة الراحة (2,000 يوان صيني) |
المقصورة الخلفية الكهربائية الذكية مع فتح تلقائي بدون لمس
|
| حزمة التكنولوجيا (4,000 يوان صيني) |
شاشة عرض رأسية أمام السائق (HUD) + المفتاح الرقمي 2.0 + مسّاحات زجاج أمامية استشعارية للامطار
|
| حزمة نظام الدفع الإلكتروني عبر الطرق السريعة (ETC) (1,000 يوان صيني) |
جهاز نظام الدفع الإلكتروني عبر الطرق السريعة (ETC) مدمج
|
| طلاء ثنائي الألوان (1,000 يوان صيني) |
خيار السقف الأسود
|
EN
